ドローン、空飛ぶ車 機体より難しいのは、パイロットだった。 ——eVTOL、誰が育て・誰が飛ばすのか
機体より難しいのは、パイロットだった。——eVTOL、誰が育て・誰が飛ばすのかJoby×CAEがシミュレーターを完成させ年間250名体制へ。東北エアサービスがSkyDriveと日本初の購入LOI締結——「訓練元年2026年」の現実。Joby...
ドローン、空飛ぶ車
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ドローン、空飛ぶ車 2035年、大阪湾を100機のeVTOLが飛ぶ—— 日本初 eVTOL Vポートコンソーシアム始動
日本 eVTOL 速報 ／ 2026年５月1５日万博の夢が、商業施設になる日。2035年、大阪湾を100機のeVTOLが飛ぶ——日本初 eVTOL Vポートコンソーシアム始動SkyDrive・大阪府・大阪市・大阪メトロ・丸紅らが結集。146...
ドローン、空飛ぶ車 「空飛ぶクルマ」は死んだのか ―― いや、革命はいま静かに 離陸している
皆さんこんにちは。吉川哲也です。防衛産業の追い風、ハイブリッドeVTOLの台頭、MOSAIC規制革命、電動LSA、そしてUPRT。これらはバラバラの出来事ではない。一本の糸でつながった「日本の空の産業革命」の予兆だ。「空飛ぶクルマ」は死んだ...
ドローン、空飛ぶ車 ニューヨークの空で、歴史が動いた。——JobyのeVTOLが示す『次の黄金時代』
皆さんこんにちは。吉川哲也です。2026年5月、JFKからマンハッタンへ——史上初の点間eVTOL飛行が完了した。株価は翌日+17%。そして日本はどこにいる？速報 ／ 2026年5月7日Joby Aviation、株価+17%急騰。「空飛ぶ...
ドローン、空飛ぶ車 マンハッタンに降りた未来、 日本はどこにいる？
皆さんこんにちは。吉川哲也です。eVTOL商用元年2026——世界が飛び始めた今、ニセコから問い直す日本の空。eVTOL 最前線 2026世界の空は、もう動いている。マンハッタンに舞い降りた電動エアタクシーと、日本の課題。前回のブログでは、...
ドローン、空飛ぶ車 「飛べなかった万博」の先へ。 日本の空が、また動き始めた。
皆さんこんにちは。吉川哲也です。2025年、大阪・関西万博。「空飛ぶクルマが飛ぶ」——そう期待した人は少なくなかったはずだ。結果はデモ飛行にとどまり、商用運航という夢は持ち越しとなった。あれから半年。国土交通省と経済産業省は2026年3月、...
ドローン、空飛ぶ車 破産から復活、そして新機体へ VolocopterのVoloXProが示す 「eVTOL民主化」の始まり
皆さんこんにちは。吉川哲也です。フェラーリと同じ価格で「空飛ぶクルマ」が買える時代が来た。AERO Friedrichshafen 2026で発表されたVoloXProは、eVTOLをエアラインではなく、フライトスクールのものにしようとして...
ドローン、空飛ぶ車 職人の手が、空を整備する日 製造業の技術継承が向かう先と 日本の産業の未来
皆さんこんにちは。吉川哲也です。ある中堅製造業企業が、従業員の半数をeVTOL整備士に転換することを決めた。JCABとの調整は完了し、航空学園での訓練が始まろうとしている。この静かな決断が示す、日本の製造業と航空産業の交差点を読み解く。職人...
ドローン、空飛ぶ車 千葉功太郎さんへ ホンダジェットを飛ばすあなたに、 UPRTの話をしたい
皆さんこんにちは。吉川哲也です。防衛ドローンへの投資表明、拝見しました。同じ空を飛ぶGAパイロットとして、あなたのビジョンとUPRT JAPANが交わる点について、正直に話させてください。千葉功太郎さんへホンダジェットを飛ばすあなたに、UP...
ドローン、空飛ぶ車 ゴールデンゲートブリッジを 越えた静かな翼 JobyのElectric Skies Tourが示す 「eVTOLの夜明け」
皆さんこんにちは。吉川哲也です。2026年3月13日、サンフランシスコ湾上空を静かに旋回した一機のeVTOL。その飛行は「夢」から「現実」への転換点を告げる狼煙だった。万博後の日本と、今まさに動き出したアメリカの空の差は、どこまで広がったの...