皆さんこんにちは！昨年のビジネスジェット機の事故、その中でも死亡に至る事故は最悪の結果となりました。もちろん、航空機の数が増えれば事故の件数も増えるのは当たり前だと思われますが、根本的な原因はどこにあるのでしょうか？ビジネス航空の安全性は2...

皆さんこんにちは！航空機の緊急事態において、最も恐ろしいシナリオの一つが「コクピット内への煙の充満」です。たとえ酸素マスクを装着して呼吸が確保できたとしても、濃い煙で計器や窓の外が全く見えなくなってしまえば、安全な着陸は不可能に近いものとな...

皆さんこんにちは！このブログの中でも数回に分けて超音速ジェット機の開発の話題を取り上げてきました。その昔、コンコルドが世界を驚愕させてから新たなジェット機は登場していません。膨大な開発費用と設備投資。超音速ビジネスジェットは堅実な投資なので...

皆さんこんにちは！2026年が始まり、さっそく航空コメンテーターと呼ばれる雑誌編集者や航空関係者が今年の展望を討論しています。はたして、2026年が終わったときにこの予想はどうなっているのでしょうか？【2026年航空業界予測】不確実性の嵐を...

皆さんこんにちは！航空機事故は、墜落や火災など大事故だけではありません。地上での航空機同士の接触事故や航空機による物損（ライトや車両など）が大半を占めています。これら小さな事象がやがて大事故に繋がっているのです。タキシング（地上走行）の危険...

皆さんこんにちは！航空業界における「2030年問題」と呼ばれる人材不足は、パイロットだけでなく整備士（メカニック）の領域でより深刻かつ構造的な危機を迎えています。パイロット不足は待遇改善や養成拡大で比較的対応しやすい側面がありますが、整備士...

皆さんこんにちは！昨年暮れから新年にかけて、アメリカのeVTOL先進企業、ジョビーアビエーションの勢いが止まりません。年内にも中東で商業フライトを成功させる目標を掲げて、ゴールに向かって加速しています。ジョビー、オハイオ州第2工場の買収によ...

皆さんこんにちは！2025年はビジネスジェット業界にとっても飛躍の年となりました。特に先進国だけではなく、アフリカの成長が目立った形となりました。アフリカが成長した要因とは？アフリカにおけるビジネス航空の進化クレジット: VIP Aeroア...