ドローン、空飛ぶ車 イーハング、VT35認定パスとビジネス戦略の詳細を発表
皆さんこんにちは！中国のeVTOLメーカー、イーハングは、短距離マルチコプターEH216-Sの成功を元に都市型eVTOL、VT35の認証に向けて動き出しました。中国国内での認証を皮切りに、規制の緩いアジアへの進出を考えています。VT35認定...
ドローン、空飛ぶ車 
飛行機 最高裁の判決、ホワイトハウスの関税に暗雲
皆さんこんにちは！今朝（日本時間2月21日）未明、アメリカ最高裁がいわゆるトランプ関税に対して｢違法｣であるという判決を下しました。さっそくトランプ大統領はこの判決を不服として、新たに10％の関税をかけると発表！終わりの見えない関税競争に航...
飛行機 パイロット訓練の改善でコスト削減
皆さんこんにちは！航空業界にとって安全は絶対的なものです。一度、重大な事故が起こってしまえば、会社の存続が危ぶまれます。それは、パイロット訓練を充実することで未然に防ぐことができるのです。今改めて注目されているのが質の高い訓練です。パイロッ...
LSA 軽スポーツ航空機 航空業界における人材確保
皆さんこんにちは！航空業界での｢人材確保｣は、社会的な問題となっています。原因の一つは、会社の｢定着率｣の問題があります。いかに離職率を下げるかが課題となっています。人材確保：航空業界における人材戦略エグゼクティブサマリー人材の維持は、今日...
飛行機 航空会社の統合と東南アジアの成長
皆さんこんにちは！コロナからの回復とアジアを中心とした経済成長を追い風に航空需要が大幅に伸びている一方、採算の合わない路線や航空会社の再編が活発化しています。日本でも先日、オーストラリアのカンタス・ジェットスターグループのジェットスタージャ...
飛行機 次世代航空機BWBの開発競争 その2
皆さんこんにちは！前回に続き、BWBの開発競争につて深掘りしていきます。スタートアップであるJジェットゼロやナティラスが「BWB（全翼機）という形状による効率化」に全力を注いでいるのに対し、航空機大手のエアバスが推進する「ZEROe」プロジ...
飛行機 次世代航空機BWBの開発競争 その1
皆さんこんにちは！次世代航空機BWB（ブレンデッド・ウィング・ボディ）の開発が進んでいます。その特徴は翼と胴体が一体化したエイのような形をしています。しのぎを削っているのがジェットゼロとナティラスです。それぞれの課題を見てみましょう。BWB...
飛行機 エアカナダの戦略の転換
皆さんこんにちは！アメリカとカナダの対立が深まる中、エアカナダは戦略の見直しを行っています。隣のアメリカへの観光を回避し、欧州やアジア、南米にシフトする計画です。それに伴い使用する機材も大型化、長距離化の機体A350に変更します。約30年ぶ...
飛行機 エンブラエルの最新鋭機E195-E2の実力
皆さんこんにちは！エンブラエル E195-E2は、現在世界の航空業界で最も注目されている「ゲームチェンジャー」の一つです。単なるリージョナルジェット（地域間輸送機）の枠を超え、小型の幹線機としての地位を確立しつつあります。その革新的な技術、...
ドローン、空飛ぶ車 eVTOによる消化は有効なのか？
皆さんこんにちは！地球温暖化の影響で日本でも山火事が頻発しています。山火事における消火活動はヘリコプターが友好的だとされています。そんな中、限定的ではありますがeVTOLを使った消火活動を模索する動きがあります。はたしてeVTOLの消火は有...