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旅客機の腹が、消えた年-なぜ今、大型貨物機なのか

遙かなる大空 VOL.168旅客機の腹が、消えた年なぜ今、大型貨物機なのか2020年の記憶と、2027年の締切。この記事の要点(約9分) 2020年、旅客機のベリー供給は53.1%減り、貨物専用機は20.6%増えた。競争はこの記憶から始まっ...
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前は舵、後ろは安定-航空機の重心の不思議

遙かなる大空 VOL.166前は舵、後ろは安定重心に引かれた、二本の線について同じ枠の両端だが、守っているものが違う。この記事の要点(約8分) 重心を後ろへ寄せると燃費が良くなる。長距離機にトリムタンクがあるのはそのためである。 だがA32...
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大きな炎を、やめた-水素だけで回った、小型航空エンジン

遙かなる大空 VOL.162大きな炎を、やめた水素だけで回った、小型航空エンジン炎を分けるという発想が、問題を解いた。この記事の要点(約8分) 10月8日、水素100%で小型航空エンジンの運転試験に成功。始動から停止まで一連の運転を確認した...
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A380が、降りられる空港ー中部国際空港の立ち位置

遙かなる大空 VOL.155A380が、降りられる空港中部国際空港 ― 設備は一級、路線は三級目的地にしようとして、入口であることを忘れていないか。この記事の要点(約8分) 2026年4月、羽田が受けられなかったA380を中部が受けた。誘導...
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箒の柄((ほうきのえ)が、音速を超えさせた-チャック・イェーガー物語

遙かなる大空 VOL.159箒の柄が、音速を超えさせた79年前の10月14日に起きたこと壁だと思っていたものは、扉だった。この記事の要点(約8分) 1947年10月14日、人類がはじめて音速を超えた。操縦士は2日前に肋骨を2本折っていた。 ...
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冬になると、ジェットが消える空港ー札幌丘珠空港 84年目の滑走路延長

遙かなる大空 VOL.149冬になると、ジェットが消える空港札幌丘珠空港 ― 84年目の300メートルなぜ、これほど近い空港が使われてこなかったのか。この記事の要点(約8分) 札幌駅から約6キロ。それでも滑走路が1,500メートルのため、冬...
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最後の有人戦闘機は、空飛ぶ風洞になったー最後の有人戦闘機と呼ばれたF104の復活

遙かなる大空 VOL.144最後の有人戦闘機は、空飛ぶ風洞になった初飛行から72年、F-104はいま宇宙開発の道具である地上の装置では作れない条件が、空には実在している。この記事の要点(約8分) 1954年初飛行のF-104が、いまケネディ...
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いちばん難しいのは、設計ではないー史上最大の貨物機「ウィンドランナー」

遙かなる大空 VOL.143いちばん難しいのは、設計ではない全長108メートル、史上最大の貨物機「ウィンドランナー」ボーイングが踏み切らなかった場所に、七十人で挑む。この記事の要点(約8分) 全長108メートル。重さではなく、大きさを運ぶた...
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満席なのに、残らないー2026年の世界の航空業界の今

遙かなる大空 VOL.137満席なのに、残らない2026年の航空業界 ― 需要は過去最高、利益は半減そして日本は、世界で最も高く燃料を買っている。この記事の要点(約8分) 旅客51億人、搭乗率84.0%、収入1兆1,650億ドルといずれも過...
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人は、なぜ旅をするのか

遙かなる大空 VOL.136人は、なぜ旅をするのか時速5キロから時速900キロへ、そして次は宇宙へ速さは変わった。理由は、変わっていない。この記事の要点(約8分) 人類は数百万年を時速5キロで過ごし、わずか200年ほどで時速900キロに届い...