飛行機 A380が、降りられる空港ー中部国際空港の立ち位置
遙かなる大空 VOL.155A380が、降りられる空港中部国際空港 ― 設備は一級、路線は三級目的地にしようとして、入口であることを忘れていないか。この記事の要点（約8分） 2026年4月、羽田が受けられなかったA380を中部が受けた。誘導...
飛行機 
LSA 軽スポーツ航空機 足りないのは、熱意ではない-日本で飛ぼうとする人たちへ
遙かなる大空 VOL.160足りないのは、熱意ではない日本で飛ぼうとする人たちへ人がいないのではない。続けられないのである。この記事の要点（約8分） 人口に占める操縦士の割合は、日本0.0053%に対し米国0.026%。およそ5倍の差がある...
飛行機 箒の柄（（ほうきのえ）が、音速を超えさせた-チャック・イェーガー物語
遙かなる大空 VOL.159箒の柄が、音速を超えさせた79年前の10月14日に起きたこと壁だと思っていたものは、扉だった。この記事の要点（約8分） 1947年10月14日、人類がはじめて音速を超えた。操縦士は2日前に肋骨を2本折っていた。 ...
LSA 軽スポーツ航空機 7人の会社が、国で最初に飛ばしたー韓国の電動ＬＳＡベンチャー
遙かなる大空 VOL.1547人の会社が、国で最初に飛ばした韓国の電動機、軽量機、そして使われていない地方空港50分しか飛べない。だが訓練には、それで足りる。この記事の要点（約8分） 2026年1月、韓国で電動機が初めて商用空港から離陸した...
UPRT 時計を巻けー緊急事態で最初にやるべきこと
遙かなる大空 VOL.153時計を巻けSOPとルーティーンは、似ているが別のものである手順書が始まる、その前の数秒について。この記事の要点（約8分） SOPは組織が定め、全員に適用される。ルーティーンは自分で作り、自分にだけ適用される。 S...
UPRT 国が、LOC-Iを名指ししたー実機UPRTの義務化が始まる
遙かなる大空 VOL.152国が、LOC-Iを名指しした航空安全実施計画が特定した、リスクの高い5つの事項そして計画が終わる年に、実機UPRTの義務化が始まる。この記事の要点（約8分） 2026年4月、航空安全プログラムが通達から大臣告示に...
安全・事故 機体は変わった。周りの余裕は変わっていないー地上での接触事故の実態
遙かなる大空 VOL.151機体は変わった。周りの余裕は変わっていない鹿との衝突と、地上での接触同じ失敗の値段が、30倍になった。この記事の要点（約8分） 地上の哺乳類との衝突は全体の2%。だが損傷率は22%で、鳥の4倍。8割以上が鹿である...
安全・事故 898件は、報じられないー令和6年度、日本の空で報告された907件
遙かなる大空 VOL.150898件は、報じられない令和6年度、日本の空で報告された907件見えている部分は、全体の1%にすぎない。この記事の要点（約8分） 令和6年度の報告は907件。事故6件、重大インシデント3件、安全上のトラブル898...
安全・事故 訓練が、法廷に立った
遙かなる大空 VOL.146訓練が、法廷に立った9月28日のスイフトエア判決と、5月のAF447裁かれたのは着氷ではなく、乗員を備えさせなかったことだった。この記事の要点（約8分） 9月28日、パリ軽罪裁判所がスイフトエアを法人としての過失...
飛行機 冬になると、ジェットが消える空港ー札幌丘珠空港 84年目の滑走路延長
遙かなる大空 VOL.149冬になると、ジェットが消える空港札幌丘珠空港 ― 84年目の300メートルなぜ、これほど近い空港が使われてこなかったのか。この記事の要点（約8分） 札幌駅から約6キロ。それでも滑走路が1,500メートルのため、冬...