飛行機 大きな炎を、やめた-水素だけで回った、小型航空エンジン
遙かなる大空 VOL.162大きな炎を、やめた水素だけで回った、小型航空エンジン炎を分けるという発想が、問題を解いた。この記事の要点（約8分） 10月8日、水素100%で小型航空エンジンの運転試験に成功。始動から停止まで一連の運転を確認した...
飛行機 
安全・事故 8行になって、戻ってきた
遙かなる大空 VOL.1588行になって、戻ってきた2025年度の航空事故は8件、報告の総数は931件そのうち5件は、この連載で追いかけた事案だった。この記事の要点（約8分） 2025年度の報告は931件。事故は6件から8件へ増え、重大イン...
UPRT 規格を書く人と、飛ばす人ー後編
遙かなる大空 VOL.157規格を書く人と、飛ばす人後編 2009年から2028年まで17年前に生まれた言葉が、2年後に義務になる。この記事の要点（約8分） 2009年、4か月足らずで278名が亡くなった。どちらも失速から回復できなかった事...
UPRT UPRTは、どこから来たのか？前編
遙かなる大空 VOL.156UPRTは、どこから来たのか前編 1990年代から2009年まで三つの源流と、30年かかった理由。この記事の要点（約8分） 始まりは1990年代の二つの737事故。1995年に業界チームが結成され、1998年に最...
飛行機 A380が、降りられる空港ー中部国際空港の立ち位置
遙かなる大空 VOL.155A380が、降りられる空港中部国際空港 ― 設備は一級、路線は三級目的地にしようとして、入口であることを忘れていないか。この記事の要点（約8分） 2026年4月、羽田が受けられなかったA380を中部が受けた。誘導...
LSA 軽スポーツ航空機 足りないのは、熱意ではない-日本で飛ぼうとする人たちへ
遙かなる大空 VOL.160足りないのは、熱意ではない日本で飛ぼうとする人たちへ人がいないのではない。続けられないのである。この記事の要点（約8分） 人口に占める操縦士の割合は、日本0.0053%に対し米国0.026%。およそ5倍の差がある...
飛行機 箒の柄（（ほうきのえ）が、音速を超えさせた-チャック・イェーガー物語
遙かなる大空 VOL.159箒の柄が、音速を超えさせた79年前の10月14日に起きたこと壁だと思っていたものは、扉だった。この記事の要点（約8分） 1947年10月14日、人類がはじめて音速を超えた。操縦士は2日前に肋骨を2本折っていた。 ...
LSA 軽スポーツ航空機 7人の会社が、国で最初に飛ばしたー韓国の電動ＬＳＡベンチャー
遙かなる大空 VOL.1547人の会社が、国で最初に飛ばした韓国の電動機、軽量機、そして使われていない地方空港50分しか飛べない。だが訓練には、それで足りる。この記事の要点（約8分） 2026年1月、韓国で電動機が初めて商用空港から離陸した...
UPRT 時計を巻けー緊急事態で最初にやるべきこと
遙かなる大空 VOL.153時計を巻けSOPとルーティーンは、似ているが別のものである手順書が始まる、その前の数秒について。この記事の要点（約8分） SOPは組織が定め、全員に適用される。ルーティーンは自分で作り、自分にだけ適用される。 S...
UPRT 国が、LOC-Iを名指ししたー実機UPRTの義務化が始まる
遙かなる大空 VOL.152国が、LOC-Iを名指しした航空安全実施計画が特定した、リスクの高い5つの事項そして計画が終わる年に、実機UPRTの義務化が始まる。この記事の要点（約8分） 2026年4月、航空安全プログラムが通達から大臣告示に...