2022 エアタクシー準備ランキング

ドローン、空飛ぶ車

皆さんこんにちは!

10月6日に、KPMGが2022年度エアタクシーの準備段階の世界各国

ランキングを発表しました。はたして日本は何位に入ったのでしょうか?

KPMGランキング

KPMGランキング

KPMG は、エア タクシー準備指数 (ATRI) を使用して、高度なエア モビリティ

(AAM) における 60 地域の準備状況を評価しています。

これは、消費者の受容、インフラストラクチャ、政策と法律、テクノロジーと

イノベーション、ビジネス チャンスなど、さまざまなソースからの既存の 47 を

超える個々の指標を 1 つのスコアに組み合わせた複合インデックスです。

消費者の受け入れに関しては、2021 年の時点で米国がトップで、中国が 2 位、

シンガポールとブラジルが 3 位と 4 位です。インフラストラクチャーに関しては

米国がトップに躍り出て、中国が 2 位に下がり、韓国、UAE、日本がトップ 5 を

形成しました。

注)インフラストラクチャーとは、「社会的インフラストラクチャー施設」または

「社会資本」と訳されます。日本では略語のインフラが一般的に知られています。

政策と法律に関しては、英国がトップの座を獲得し、米国が 2 位になり、デンマ

ーク、カナダ、オランダが 3、4、5 番目のスロットを獲得しました。

テクノロジーとイノベーションでは米国が依然として明らかにリーダーであり、

オランダとシンガポールは中国と英国にそれぞれ 2 位と 3 位につけられ、

日本とブラジルがトップ 5 を占めています。ビジネスチャンスは再び米国が独占

し、英国、フランス、カナダ、ドイツがそれに続きます。

総合ランキング

1位 アメリカ

2位 中国

3位 イギリス

4位 フランス

5位 ドイツ

6位 日本

7位 カナダ

8位 ブラジル

9位 オーストラリア

10位 シンガポール

アメリカ(1位)

米国は指数のどの国よりも航空交通量が多く、航空旅行に対する消費者の強い需要

と、高度に発達した航空交通管制インフラストラクチャを示しており、これは AAM

規制の健全な基盤を形成するはずです。

米国 FAA は今年、固定翼 eVTOL 航空機の認証経路の変更を発表しました。これは

小型飛行機ではなく「動力揚力」航空機として認証されるようになります。さらに、

FAA はバーティポート設計のガイドライン案をリリースしました。

中国(2位)

中国は今年、6 位から 2 位に躍進し、消費者の受け入れ、インフラストラクチャ、

テクノロジーとイノベーションで 2 位になり、特に市場規模、配車サービスと

タクシー市場への浸透、航空交通量、超高層ビルの密度で圧倒的な地位を維持し

ています。

政策と立法におけるその控えめなパフォーマンスは、データ共有環境と透明性に

よって説明できますが、ビジネス機会のスコアは低い純国民所得によって低下して

います。これは明らかに、中国の規模と都市部と農村部のコントラストが手頃な

価格の違いを意味する例です。

イギリス(3位)

英国は全体で 3 位にランクされ、2021 年から 1 つ順位を上げました。政策と法律

ビジネス機会、消費者の受け入れにおいて力強いパフォーマンスを示しています。

インフラストラクチャのスコアが比較的低いのは、主にブロードバンドとモバイル

の接続速度によるものです。

英国は、成熟した規制機能と多額の政府投資を反映して、政策と法律の全体的なリー

ダーです。オペレーター、航空機メーカー、航空交通管理、物理的資産、およびイン

フラストラクチャ プロバイダーは、実行可能で持続可能な運用コンセプト (ConOps)

を作成するために協力することが奨励されています。英国の民間航空局 (CAA) も、

次世代の eVTOL 航空機に欧州航空安全局 (EASA) の認定を採用しています。

ブラジル(8位)

ブラジルは 8 位で、2021 年のランキングで 17 位大幅に順位を上げました。

これは主に、ブラジルの規模と潜在的なエア タクシーの採用者としての深さを考慮した

ビジネス チャンスがインデックスに追加されたことによるものです。

アイルランド(20位)

アイルランドの最も強い業績は消費者の受容性であり、インフラストラクチャーと

ビジネス機会は、国の人口密度が低いことや今日の控えめなヘリコプター市場などの

要因により、最も弱いものです。

インド(26位)

インドは比較的一貫したパフォーマンスをランク付けしており、最も強力な個々の

指標の 1 つは潜在的な市場規模です。

ベルギー(28位)

ベルギーは 2021 年と同様に中位に位置し、テクノロジーとイノベーションのスコア

は比較的高いものの、インフラストラクチャのスコアは平均を下回っています。それ

にもかかわらず、ベルギーは、エアタクシーの準備にまだ影響を与える可能性がある

機能を楽しんでいます。

イスラエル(29位)

イスラエルの今年の最高の業績は政策と立法であり、ビジネス機会は最低であり、

現在取り組んでいる多くの航空機OEMを含む、高度なエアモビリティエコシステム

で技術と製品を開発している多数の企業による活気のある無人航空機とドローン

産業があります。 

ポーランド(31位)

ポーランドは、2021 年のようにテクノロジーとイノベーションのパフォーマンス

が最悪であり、消費者の受容度が最も高く、テーブルの中間に位置しています。

全体的に、そのスコアには顕著な一貫性があります。

KPMGとは?

KPMGは、1870年にイギリスで設立され、世界154カ国に約20万人の専門家を持ち

会計監査や税務、経営コンサルティングを主力とする多国籍企業であり、世界4大

会計事務所(Big4)の一角を占める企業です。

KPMGという名は略称ではなく、KPMGへと合併した会計事務所を創業したり在籍し

たりした4人のパートナーの名の頭文字から取られている。“クリンヴェルド、ピート

マーウィック&ゲルデラー”の意味です。

まとめ

やはり、世界をリードしているのはアメリカですね。新しいモノに対する許容力や

企業することに対しての垣根が低いのが特徴です。

飛躍が著しいのは、中国ですね。ただ、中国はイノベーション的には優れたアイデ

ィアが生まれる土壌があります。インフラも中国政府が率先して整備を行っていま

す。しかしながら、その肝心中国政府の信用度が低いのが難点です。

日本は、なんと5位にランク付けされました。安倍政権からの肝いりの事業として

継続した結果です。しかしこれからのインフラ整備がいかに進むかによります。

官民一体となって頑張って欲しいものです。

記事の内容はEVTOL INSIGHTより

 

それでは今日はこの辺で・・・

またお会いできる日を楽しみにしています。

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