皆さんこんにちは！
ドイツ政府がリリウムへの新たなる投資を拒否したことで、リリウムは破産手続きに向けた動
きを開始しました。
ドイツ議会が融資保証申請を阻止してから1週間後に起こった
リリウムはドイツの裁判所に自己管理手続きを申請しようとしています。これは、eVTOL機
の開発完了に向けてさらなる投資を急いで集める中で、一種の破産保護策を実行するものです。
同社は10月24日にこの動きを発表しましたが、その1週間前にドイツ議会の予算委員会が
同社の5000万ユーロ（5400万ドル）の融資保証申請を却下し、バイエルン州からの5000万
ユーロの融資が阻止されたのです。
ミュンヘンに拠点を置くリリウムは、10月24日遅くに発表した声明で、ドイツ復興金融公社
（KfW）による連邦政府の融資保証が拒否されたことで、民間投資家からさらに資金を調達す
る計画が台無しになったと指摘しました。「当社の計画は、ドイツ政府保証の1億ユーロの融
資を柱とする新たな資金調達ラウンドで株主の投資を得ることでした」とリリウムのCEO、
クラウス・レーヴェ氏は述べました。「当社は、KfW融資を補うために条件付きで追加の民
間資本を確保していました。しかし、予算委員会は融資に同意できず、バイエルン州だけでそ
れを行うことはできませんでした。」
リリウムは米国証券取引委員会に提出した6－K報告書で、自己管理手続きにより、同社の経営
陣は裁判所が任命した管理人の監督下で会社の管理権を維持できると説明しました。「この手
続きは、新しい当事者による投資を開始したり、会社の資産や事業全体を売却する手続きに
よく使用されます」と同社の声明は述べています。「ドイツでは、この手続きは、法廷での
事業再編が成功する確率を高めると一般的に考えられています。」
リリウムは、フランスでの製造計画を支援するため、フランス政府と2億1900万ユーロの融資
について協議を進めているとしています。同社は、ライバルのAAM各社が何らかの形で政府
支援を受けていると主張しています。
同社のエンジニアリングチームは、2025年に6人乗りのリリウムジェットの実物大試作機の飛
行試験を開始する作業が順調に進んでいます。このマイルストーンにより、見込み顧客から納
入前支払いが行われ、Liliumは2026年までの運用を支えることができると述べています。
今月初め、同社は最初の航空機の電源投入プロセスを達成し、さらに2機の試作機がサプライ
ヤーの支援を受けて製造中です。リリウムの事業計画では、2026年の納入開始までにEASA
型式認証を取得することになっています。
ラスベガスで開催された NBAA-BACE ビジネス航空ショーで、リリウムは GE Aerospace
との新しい提携を発表しました。この提携により、フライト データと分析プラットフォーム
のアプリケーションで協力し、eVTOL オペレーター向けのスケーラブルなフライト データ管
理システムを構築します。GE のイベント測定システム プラットフォームは、フライト デー
タの監視やフライト オペレーションの品質保証を目的として、航空会社やビジネス航空機オペ
レーターによってすでに広く使用されています。
「当社の発展にとって非常に重要な時期に破産し、その結果すべての利害関係者に与えた影響
を深く遺憾に思います」とローウェ氏は述べました。「しかし、破産手続きが成功する保証は
ありませんが、自己管理手続きが完了した後、リリウムジェットが新たなスタートを切るチャ
ンスを得られることを願っています。」
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