防衛 ドバイの空が消えた夜——中東で飛んだ元戦闘機パイロットが、今回のイラン攻撃と「制空権の終わり」を語る
2026年2月28日の深夜。アメリカとイスラエルがイランを攻撃しました。翌日、ドバイ国際空港が事実上閉鎖されました。エミレーツ航空が全便運休。カタール航空もドーハ発着の全便を停止。JALの羽田—ドーハ線も欠航。数千便が一夜にして消えました。...
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飛行機 燃料代が5分の1に！？電気飛行機「アリア」がハワイとNZの空を塗り替える
皆さんこんにちは！ニュージーランドでの試験成功とハワイでの100機導入決定！次世代電気飛行機「アリア」が空の常識を覆します。燃料代は従来の5分の1、圧倒的な静寂とクリーンな飛行。実験段階を終え、ついに「稼げるビジネス」へと進化した電気航空機...
飛行機 プライベートジェット購入で数億円を失う？
皆さんこんにちは！プライベートジェット購入で数億円を溶かす？航空法務の専門家デビッド・G・メイヤー氏が明かす「3つの致命的な落とし穴」。感情的な機種選定、FAAの逆鱗に触れる違法運用、そして予期せぬ税金地獄…。夢の空の旅を「悪夢」に変えない...
飛行機 JAL破綻から16年——「経営ビジョン2035」を、元JALパイロットが正直に読んだ
2026年3月2日、JALが「経営ビジョン2035」を発表しました。2030年度にEBIT3,000億円、2035年度には3,500億円。10年後の「ありたい姿」を描いた計画です。私はこのニュースを、少し複雑な気持ちで読みました。元JALの...
飛行機 ジェットスタージャパンが消える——JAL破綻のとき、私は「覚悟」を持って動いた
2026年2月3日。私が乗務しているジェットスタージャパンに、大きなニュースが飛び込んできました。カンタスグループが保有する全株式を手放す。2026年10月に新ブランドを発表し、2027年6月をめどに移行を完了する——。社内では、動揺が広が...
飛行機 海外で飛んでわかったこと④——「察する文化」が通じない世界で、安全を守るために必要なこと
「SAY AGAIN! もう一度言ってください」中国・上海の管制から矢継ぎ早に中国語が流れてくる。外国のエアラインは英語で応答する。でも、中国語の交信がどこで終わったのかわからない。切れ間を探しながら、英語で割り込むタイミングを計る。これが...
LSA 軽スポーツ航空機 21歳の女子学生が空で命を落とした日——グライダー事故とUPRT、そして日本の航空界の30年の遅れ
2025年8月31日。埼玉県熊谷市の妻沼滑空場。東京六大学対抗グライダー競技会が行われていたその日、慶応大学航空部の21歳の女子学生が操縦するグライダーが高度350メートルから利根川の中州に墜落し、亡くなりました。コンディションに問題はなか...
飛行機 海外で飛んでわかったこと③——UAE編「ヨーロッパ人軍団の中で飛んだ唯一の日本人」
皆さんこんにちは。吉川哲也です。UAEシリーズ第3回です。今回は「人」の話をします。コックピットの中で、私はどんな人たちと飛んでいたのか。そして、唯一の日本人として異文化の中で働くとはどういうことか——。「『ナルト、知ってる？』 ドバイのコ...
飛行機 海外で飛んでわかったこと②——UAE・ドバイ編「地上で暮らした1年間」
皆さんこんにちは。吉川哲也です。前回は、ドバイの貨物機パイロットとして飛んだルートや景色をお話ししました。今回は「地上で暮らしたドバイ」——宗教、酒、車、生活習慣——観光では絶対に見えない1年間の記録です。ラマダン中に太る人がいる理由、お酒...
飛行機 砂漠の空を飛んだ話。元JALパイロット、ドバイ貨物機の記録
皆さんこんにちは。吉川哲也です。今日は、私がJAL破綻後にUAEの貨物航空会社で働いた話をしようと思います。ニュースでも旅行でもなく、「そこで実際に暮らし、飛んだ人間」の話です。きっと、どこにも書いていないことをお伝えできると思います。--...