UPRT 室屋義秀氏UPRTに最適な機体はEXTRA 300Lだ、ウイスキーパパ、パスファインダーへ 日本の空の安全を、一緒に変えませんか
皆さんこんにちは。吉川哲也です。UPRT JAPANが目指す異常姿勢回復訓練。しかし訓練には適切な機体が必要だ。日本に3者しかいないEXTRA 300Lオーナーへの、真剣なオープンレター。室屋義秀氏UPRTに最適な機体はEXTRA 300L...
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ドローン、空飛ぶ車 破産から復活、そして新機体へ VolocopterのVoloXProが示す 「eVTOL民主化」の始まり
皆さんこんにちは。吉川哲也です。フェラーリと同じ価格で「空飛ぶクルマ」が買える時代が来た。AERO Friedrichshafen 2026で発表されたVoloXProは、eVTOLをエアラインではなく、フライトスクールのものにしようとして...
飛行機 GWのフライトに モバイルバッテリーを 持ち込む前に読んでほしい 4月24日から始まった「機内リチウム電池規制」の全貌
皆さんこんにちは。吉川哲也です。充電禁止。2個まで。機内での使用不可。知らなかったでは済まない、GW直前の大改正。あなたのカバンの中は大丈夫ですか？GWのフライトにモバイルバッテリーを持ち込む前に読んでほしい4月24日から始まった「機内リチ...
ドローン、空飛ぶ車 職人の手が、空を整備する日 製造業の技術継承が向かう先と 日本の産業の未来
皆さんこんにちは。吉川哲也です。ある中堅製造業企業が、従業員の半数をeVTOL整備士に転換することを決めた。JCABとの調整は完了し、航空学園での訓練が始まろうとしている。この静かな決断が示す、日本の製造業と航空産業の交差点を読み解く。職人...
ドローン、空飛ぶ車 千葉功太郎さんへ ホンダジェットを飛ばすあなたに、 UPRTの話をしたい
皆さんこんにちは。吉川哲也です。防衛ドローンへの投資表明、拝見しました。同じ空を飛ぶGAパイロットとして、あなたのビジョンとUPRT JAPANが交わる点について、正直に話させてください。千葉功太郎さんへホンダジェットを飛ばすあなたに、UP...
飛行機 制裁の刃は、自分に向いていた――Spring Airlinesの「四つの回避」が映す、2極化する中国の空
皆さんこんにちは。吉川哲也です。国有キャリアは国家に守られ、民間LCCは市場で生き残る。外交制裁で国際路線が消え、国内市場は低迷し、燃料は高騰する。2極化する中国の空が映すのは、航空業界の問題ではなく、中国経済の構造的矛盾だ。制裁の刃は、自...
ドローン、空飛ぶ車 ゴールデンゲートブリッジを 越えた静かな翼 JobyのElectric Skies Tourが示す 「eVTOLの夜明け」
皆さんこんにちは。吉川哲也です。2026年3月13日、サンフランシスコ湾上空を静かに旋回した一機のeVTOL。その飛行は「夢」から「現実」への転換点を告げる狼煙だった。万博後の日本と、今まさに動き出したアメリカの空の差は、どこまで広がったの...
ドローン、空飛ぶ車 「空飛ぶクルマ」は死んだのか。 ――いや、革命はいま、静かに離陸している
皆さんこんにちは。吉川哲也です。万博が終わり、「空飛ぶクルマ」という言葉が静かに消えていく。しかしドローンは離島へ薬を運び、ALIAは郵便を積んでスコットランドを飛んだ。革命は死んでいない。ただ、派手な舞台から、本物の現場へ移っただけだ。遙...
飛行機 管制が止まり、燃料代が2倍になる 日本の空が今、 二つの理由で揺れている
皆さんこんにちは。吉川哲也です。4月21日の管制システム障害と、6月から最大2倍に跳ね上がる燃油サーチャージ。無関係に見える二つの出来事が、実は同じ問題の裏表だ。GW・夏休みを前に、知っておくべきことを整理する。管制が止まり、燃料代が2倍に...
ドローン、空飛ぶ車 eVTOLが空を飛ぶ日が来た そのとき、パイロットを 誰が育てるのか
皆さんこんにちは。吉川哲也です。Joby Aviationが型式証明の最終段階へ。FAAがeVTOL基準を公布した2026年、商用エアタクシーの夜明けが来た。しかし機体が認証されても、操縦できるパイロットがいなければ空は変わらない。育てるの...