ドローン、空飛ぶ車

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エアタクシーの開発が遅い理由

皆さんこんにちは!エアタクシー(eVTOL)の話題がのぼって早20年近く経ちます。当初はその動力(電気なのかエンジンなのか)、機体の形でさえ闇に包まれたものでした。現在やっとその全容が明らかになりましたが、依然として開発はスローなものです。...
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エアタクシー(eVTOL)の欧米の温度差・投資編

皆さんこんにちは!先日、ドイツのリリウムが破産手続きを開始しました。そしてイギリスのバーティカル・エアロスペース社も資金難の危機に落ちっています。一方、アメリカのベータ、ジョビーアビエーションは多くの資金増強を行っています。この差はどこから...
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エアタクシーのパイロット訓練はどうなるの?

皆さんこんにちは!先週、FAAが発表したAAM(アドバンスエアモビリティ)の特別連邦航空規則(SFAR)を受けて各企業はパイロット訓練に関する草案をまとめています。新たなパイロットの需要を掘り起こすことができるのでしょうか?そしてエネルギー...
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マンタ航空機と瀋陽航空がハイブリッド電気eV/STOL で協力

皆さんこんにちは!中国の瀋陽航空(しんようこうくう)とアメリカバージニア州に本社を置くマンタエアクラフト社が、マンタエアクラフトが開発しているハイブリッドeVSTOLで協力すると発表しました。ハイブリッド電気eV/STOL ANN Plus...
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飛行機に乗ることは、車の運転のように簡単で低コスト

皆さんこんにちは!空を飛びたいということは小さい頃からの夢です。そして人類は、約100年前に飛行機を開発し実際に飛ぶことができました。しかし、自動車の運転のように誰でもが飛行機を飛ばすことはできません。そんな考えを覆す新たな試みが始まってい...
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リリウム、eVTOL機の救済のため破産申請へ

皆さんこんにちは!ドイツ政府がリリウムへの新たなる投資を拒否したことで、リリウムは破産手続きに向けた動きを開始しました。ドイツ議会が融資保証申請を阻止してから1週間後に起こったリリウムはドイツの裁判所に自己管理手続きを申請しようとしています...
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インドの新たなるエアタクシーの超新星・サラアビエーション

皆さんこんにちは!経済が急速に発達しているインド。人口も今年、中国を追い抜いて世界第1位になりました。しかし一方で、都市は慢性的な渋滞が発生。そこに一石を投じることができるのか?インドのベンチャー企業、サラ・アビエーションを紹介します。eV...
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FAA、エアタクシーの離陸に向けた枠組みを完成

皆さんこんにちは!昨日の「速報:FAA、動力付き航空機の規制を発表」の続編として、FAA長官マイク・ウィテカー氏のコメントを載せます。そして発表から一夜明けた今、各界の反応は?FAA、エアタクシーの離陸に向けた枠組みを完成子どもの頃、私は「...
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速報:FAA、動力付き航空機の規制を発表

皆さんこんにちは!アメリカ連邦航空局(FAA)は、動力付き航空機、いわゆるエアタクシー(eVTOL)のパイロットや機体に関する規程類を発表しました。この規制は、今後のエアタクシーの発展を後押しできるのか?それとも?FAA、動力付き航空機の規...
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効率的なラストマイル配送のグラスホッパー エア モビリティ

皆さんこんにちは!スペインのバルセロナを拠点とする自動配送用VTOL企業を紹介します。効率的なラストマイル配送のために自動化ドローン物流を再定義するグラスホッパー エア モビリティ商業用 eVTOL 航空機の運用開始に向けた競争がゴールライ...