ドローン、空飛ぶ車

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スカイドライブの野望

皆さんこんにちは!日本のエアタクシー(eVTOL)ベンチャー企業スカイドライブの躍進が止まりません。日本国内だけでなくアジアをはじめ海外への販路を切り開いています。SAI Flight、サウスカロライナ州でSkyDrive eVTOLを運用...
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ベンチャーと投資

皆さんこんにちは!最近の大きなニュースとしては、ドイツのエアタクシー(eVTOL)ベンチャー企業のリリウムが破産手続きを開始しました。ドイツ政府などからの融資が滞った事が原因です。ベンチャー企業にとって投資は生命線です。ベンチャーへの投資の...
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ホンダ、eVTOL開発を加速

皆さんこんにちは!前回、ホンダジェットの初の墜落事故をお知らせしましたが、ホンダはビジネスジェットだけではありません。ホンダは、フォーミュラ1やホンダジェットの技術を結集してハイブリッドeVTOLを開発しているのです。そしてFAAから飛行試...
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エアタクシー最新情報2024/11

皆さんこんにちは!ドイツのリリウムが破産宣告をし新たなスポンサーを模作中など、順風満帆な業界ではありません。激動中のエアタクシー業界の最新情報です。日本航空と住友商事の合弁会社がアーチャーのミッドナイト機を最大100機、5億ドル相当購入へ合...
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リリウム再建への一歩

皆さんこんにちは!自己破産手続きを進めていたドイツのeVTOL開発会社リリウムは、公正な合併・買収(M&A)を行使し、再建への道を模索しています。リリウムは KPMG と M&A プロセスを開始し継続を目指す合併・買収(M&A)プロセスを実...
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エアタクシーの開発が遅い理由

皆さんこんにちは!エアタクシー(eVTOL)の話題がのぼって早20年近く経ちます。当初はその動力(電気なのかエンジンなのか)、機体の形でさえ闇に包まれたものでした。現在やっとその全容が明らかになりましたが、依然として開発はスローなものです。...
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エアタクシー(eVTOL)の欧米の温度差・投資編

皆さんこんにちは!先日、ドイツのリリウムが破産手続きを開始しました。そしてイギリスのバーティカル・エアロスペース社も資金難の危機に落ちっています。一方、アメリカのベータ、ジョビーアビエーションは多くの資金増強を行っています。この差はどこから...
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エアタクシーのパイロット訓練はどうなるの?

皆さんこんにちは!先週、FAAが発表したAAM(アドバンスエアモビリティ)の特別連邦航空規則(SFAR)を受けて各企業はパイロット訓練に関する草案をまとめています。新たなパイロットの需要を掘り起こすことができるのでしょうか?そしてエネルギー...
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マンタ航空機と瀋陽航空がハイブリッド電気eV/STOL で協力

皆さんこんにちは!中国の瀋陽航空(しんようこうくう)とアメリカバージニア州に本社を置くマンタエアクラフト社が、マンタエアクラフトが開発しているハイブリッドeVSTOLで協力すると発表しました。ハイブリッド電気eV/STOL ANN Plus...
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飛行機に乗ることは、車の運転のように簡単で低コスト

皆さんこんにちは!空を飛びたいということは小さい頃からの夢です。そして人類は、約100年前に飛行機を開発し実際に飛ぶことができました。しかし、自動車の運転のように誰でもが飛行機を飛ばすことはできません。そんな考えを覆す新たな試みが始まってい...