飛行機

皆さんこんにちは！エンジン開発シリーズの「オープンロータ編」です。オープンローターエンジン開発に関する連載記事を連載しています。その目的は、エンジン開発のスケジュールが機体開発よりも長くなり、製品の成熟度に問題が生じるリスクがより大きくなっ...

皆さんこんにちは！スイスの小型機航空機メーカー、ピラタスの初のジェット機、ＰＣｰ24。今年のEBACE 2024にアップグレードされた機体がお披露目されました。アップグレードされたPC-24は今年初めに納品が開始EBACE 2024に登場し...

皆さんこんにちは！最近の記事は、ビジネスジェットの話題が目白押しです。好調な世界経済を背景に、ビジネスジェットの需要は伸びています。そして、新しい機体の開発も進んでいます。ビジネス航空機開発プログラムが前進大手ビジネス航空メーカーは、単発タ...

皆さんこんにちは！カナダのリージョナル航空会社のポーター航空が、北米を中心に躍進しています。更なる野望は、ヨーロッパ進出です。エア・トランザットとポーターが政府の認可を得て合弁事業に乗り出すエア・トランザットとポーター航空エア・トランザット...

皆さんこんにちは！空を見上げると一直線のきれいなひこうき雲を見ることがあります。今その飛行機雲が、環境を破壊しているという研究結果が報告され、対策に乗り出しています。EUは航空機のCO2以外の排出物に課税する可能性4Airは、2025年のE...

皆さんこんにちは！このブログ内での最近の話題の多くは、ビジネスジェットの成長です。なぜビジネスジェットの記事が多くなったかといえば、コロナ後の成長と新しい機種の開発が飛躍的だからです。今後5年間で1,930億ドルのビジネスジェット市場グロー...

皆さんこんにちは！前回、ビジネスジェット業界の人材不足と定着率についての問題を扱ってきました。今回は、そんなビジネスジェットの好調さを裏付けるデーターを発表します。ビジネス航空はパンデミック後の「良いニュース」が待っていました。 2020 ...

皆さんこんにちは！民間機部門では、ボーイングの737ＭＡＸ、787の問題を受けてボーイングの業績は大きく落ち込み、その変わりにエアバスの業績は躍進しています。それは、軍用機でも同じなのです。エアバス、戦略輸送機に関する欧州の業界調査を主導エ...

皆さんこんにちは！以前もご紹介した、航空業界にイノベーションを起こしているヘリコプターサプライヤーのピアセツキ。今度は、水素燃料電池を実現可能なレベルまで開発し、それが評価されました。水素燃料電池駆動回転翼航空機の評価契約を締結アセツキ・エ...