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ベストセラー、ATR

皆さんこんにちは!航空機は、エンジンの形によって2種類に分類されます。ジェットエンジンとプロペラエンジンです。その形から容易に判りますが、実はATRのエンジンはターボプロップというジェットエンジンなのです。そんなATRは、滑走路の短い空港を...
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洗練された単発航空機、ダイヤモンドDA50 RG

皆さんこんにちは!オーストリアに本社を置く、ダイヤモンドエアクラフト社。そこで開発製造されている最新鋭の単発ディゼルエンジン搭載のダイヤモンドDA50 RG。その洗練された設計と性能は、パイロットの欲望を全て満足させる機体です。パイロットレ...
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航空機のタイヤは自動車と同じ?

皆さんこんにちは!航空機のタイヤを作っているのは、ブリジストン、グッドイヤー、ダンロップ、ミシュランなど、自動車のメーカーです。航空機のタイヤは、自動車と違って100トン以上の重さに耐えなければいけません。着陸の時の衝撃はかなりのものです。...
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ボーイング社が破綻した四半期

皆さんこんにちは!先週、アメリカ航空大手、ユナイテッド航空が新しい航空機が入らないためにパイロットに対して無給の休暇を打診しました。その原因は、ボーイング737MAXの不具合によるものです。今後、ボーイングはどこに向かって行くのでしょうか?...
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大韓、アシアナ統合。立ちはだかる壁

皆さんこんにちは!世界のメガキャリアと呼ばれる航空会社の歴史は、いわゆる「統合、合併」の歴史でもあります。そして、お隣韓国でも大型の統合が実現しようとしています。それは大韓航空とアシアナ航空の合併です。この合併により、世界10位の航空会社が...
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アイコン、破産手続き開始

皆さんこんにちは!軽スポーツ飛行機メーカーのアイコン・エアクラフトが破産手続きを開始しました。好調に見えたアイコンA5の販売。アイコンは再び離陸できるのでしょうか?再編プロセスには会社売却の計画もカリフォルニア州バカビル本社にあるアイコン ...
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平和のためのLSA

皆さんこんにちは!長期化するロシアとウクライナの戦争。お互いに消耗戦になっています。弾薬はもとより戦車や戦闘機も底をつき始めています。機械ばかりではなく、人(兵士)も不足しています。そこで考えられたのがドローを使った近代戦術です。そのドロー...
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エンジン開発の今

皆さんこんにちは!新しいエンジンの開発は、脱炭素を含め飛行機の効率を上げる最も重要な要素です。今回は、エンジンの開発の今を観ていきます。エンジン開発次世代旅客機向けの新しいエンジン開発である CFM RISE。(クレジット: CFM.)なぜ...
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地球温暖化阻止へ、歩調が合わない航空業界

皆さんこんにちは!地球温暖化が危機的な状況になっている現在。一番のCO2排出量が問題となっている航空業界ですが、その足並みはバラバラです。それでは、何が原因なのでしょうか?今日は、SAF(持続可能な燃料)の現場から見ていきましょう。EUで航...
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トライファン、上場

皆さんこんにちは!eVTOLでもない、航空機でもない、大型のファンを備えた新たな航空機トライファンを開発、製造している企業XTI Aerospaceは、ナスダック証券取引所に上場しました。XTIエアロスペース、ナスダック上場ハイブリッド電気...