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チェコのLSA、ATEC

皆さんこんにちは! 軽スポーツ航空機、LSA(Light Sports Aircraft)については、以前このブログでも レポートさせてきました。 今回は、チェコ共和国を代表するメーカー、ATEC vosを見てみます。 今後、数回に分けて世...
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航空機の塗装、技術者のスキルの問題

皆さんこんにちは! 最近、特別な塗装をした航空機が多くなっています。とても華やかでワクワクします。 いろんなキャラクターが航空機の機体に描かれていてとても楽しみです。 最近は、シールタイプのものが主流です。ただし、シールを張ることによって機...
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ネットジェット、人件費高騰に反対

皆さんこんにちは! 世界中でパイロット不足が問題になる中、大手航空会社は人材確保のためにパイロットの 給料を値上げせざるを得ない状況になっています。 しかし、アメリカのビジネスジェット大手のネットジェットはパイロットの労働組合との 賃上げ交...
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航空の CO2 削減を加速する方法

皆さんこんにちは! 先日、ドバイで行われたCOP28。石油産油国が多く参加したことでも注目を集めました。 世界中がCO2削減に向けて一定の方向性を示せたことはたいへん有意義であったと思い ます。2050年のCO2ゼロという目標のために各業界...
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最も混雑する路線

皆さんこんにちは! コロナが明けて、世界の航空需要は2019年とほぼ同じ様な規模に回復してきました。 それはアジアを中心に旅客数を伸ばしています。その勢いは衰えることはないのでし ょうか? そして、世界で一番混雑している路線は? 航空交通量...
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ハイブリッドの電機航空機に注目が集まる

皆さんこんにちは! カーボンニュートラルが叫ばれる中、航空機も電気化を推進しています。 しかし、バッテリーのみの電気化では飛行範囲が狭くなってしまいます。 そこで注目されているのがハイブリッド電気です。 チャーターオペレーターのJSXがハイ...
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プロフェッショナルの流儀 その2

皆さんこんにちは! 昨日に引き続き、NBAA(全米ビジネス航空協会)の推奨しているプロフェッショナル とは?について、組織と個人、そして事故事例をみながら考えていきます。 組織のプロフェッショナリズム NBAA 安全委員会は、組織を改善し、...
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プロフェッショナルの流儀 その1

皆さんこんにちは! 「プロフェッショナルとは?」、「アマチュアとプロの違いは?」このことは よく話題になります。 はっきりとした定義はありませんが、NBAA(全米ビジネス航空協会)の記事が ありましたので紹介します。 みなさんの参考にしてい...
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MRO を席巻する AI 熱、しかし興奮は続くのか?

皆さんこんにちは! 2022 年後半に ChatGPT が流行して以来、人工知能の流行は世界中のほぼすべての業界 の議論に浸透しました。企業は、効率性と利益を向上させるためにテクノロジーをどのよ うに利用できるかを真剣に検討し始めていますが...
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航空会社、2024 年の効率化計画

皆さんこんにちは! 2023年も終わり、来年の2024年の航空会社の方針が固まりつつあります。 コロナから回復した企業、回復の恩恵を受けられなかった企業。 2024年はどうなるのでしょうか? 2024 年の効率化計画 サウスウエスト航空 サ...