LSA 軽スポーツ航空機

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航空業界における人材確保

皆さんこんにちは!航空業界での「人材確保」は、社会的な問題となっています。原因の一つは、会社の「定着率」の問題があります。いかに離職率を下げるかが課題となっています。人材確保:航空業界における人材戦略エグゼクティブサマリー人材の維持は、今日...
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「ヤングイーグル」に学ぶ、パイロット不足解消への高い壁と未来

皆さんこんにちは!アメリカには、子供たちに無料で空を飛ぶ経験をプレゼントし、その後のライセンス取得まで支援する「ヤングイーグル」という素晴らしいプログラムがあります。すでに200万人以上の子供たちが空を飛び、多くのエアラインパイロットを輩出...
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エレクトラ、電動練習機の市場拡大を目指す先は?

皆さんこんにちは!電動小型機の市場は、欧米からアジアへとシフトしています。その理由は、需要が飽和状態の先進国から、成長著しいアジアへと流れが移っているのです。いち早く、ドイツのエレクトラがアジア市場に進出してきます。エレクトラ、中国に子会社...
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ボロコプター、LSAとしての道を目指す

皆さんこんにちは!eVTOLのボロコプターは、2024年に破綻し、その後中国企業に買収されました。2026年は新生ボロコプターとしてLSA(Light Sports Aircraft:軽スポーツ航空機)としての道を目指しています。軽スポーツ...
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奇想天外な飛行機はMOSAICの恩恵を受ける

皆さんこんにちは!ドイツを拠点とするホルテン・エアクラフト社は、革新的な全翼機ホルテン NG2の開発プログラムを開始する準備が整ったと発表しました。この航空機は、新しいMOSAIC規制のおかげで、関連する市場セグメントで初めて実現可能になり...
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進化する小型機、シーラス

皆さんこんにちは!自家用、飛行訓練用小型航空機としてその名を馳せているのがシーラスです。日本でも航空大学校の訓練機としても使用されています。ベストセラー機の魅力と2026年の進化を見ていきます。そして、シーラスが持つ究極の安全装置とは?N1...
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大西洋横断飛行100周年を祝う

皆さんこんにちは!2026年は、リンドバーグが1927年に大西洋単独無着陸横断に成功してから、ちょうど「100周年へと向かう記念すべきカウントダウンの年」ですね(正確な100周年は2027年5月ですが、航空界では2026年から空前の盛り上が...
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空の自由をすべての人へ、未来へのパスポート

皆さんこんにちは!飛行機を所有することは大金持ちの道楽だと思っていませんか?そういう私もそう思っていました。それでは、我々一般の人が航空機(プロペラ機やジェット機)を所有することはできるのでしょうか?このビデオから見えてきた素晴らしいアイデ...
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2026年の幕開け、航空予想

あけましておめでとうございます!2026年が幕を開けました。昨年末、ホーカー機の事故調査報告から「UPRT(不測事態の予防・回復訓練)」の重要性を再認識したばかりですが、2026年の航空・宇宙業界は、まさに「理論が実用へと変わる、歴史的な転...
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代替推進航空機の現状は?バッテリー編

皆さんこんにちは!化石燃料を使用している推進装置(ジェットエンジンやレシプロエンジンなど)は、地球温暖化の原因とされているCO2を排出しています。人類は、化石燃料からの脱却を図り電気式エンジンの開発を行ってきました。そこで、問題となるのがバ...