皆さんこんにちは！
世界中でエアタクシーの開発が進む中、離発着場のVポートの建設も盛んになって
来ました。
スカイポート、eVTOLバーティパッドコンセプトの受注を獲得
スカイポートは、先月のファーンボロー航空ショーでの発表に続き、新しいeVTOLバーティパッドコンセプトの1,000台を超える注文を3件確保した。
モジュール式の垂直離着陸場ソリューションは、既存の空港の土地または新しい
垂直離着陸場の敷地に配備できます。Skyportz によると、このシステムは乗客
の安全、ダウンウォッシュ、アウトウォッシュ、バッテリー火災、発電、貯蔵な
どの問題に対処します。
「特許取得済みのデザインは、まだプロトタイプを微調整している最中なので、
公表されていません」と、スカイポートの CEO クレム・ニュートン・ブラウン氏
は語ります。「しかし、機密保持契約の下で業界の仲間とデザインを共有できた
ことを嬉しく思っており、その反響は信じられないほどです。コンクリートの板
に描かれた円を大幅に改良した垂直離着陸パッド製品の大量生産の核を解明した
と人々が気づき、実際に目が点になるのがわかります。」
最初の注文はインフラ投資家と航空機OEMからのものだ。ニュートン・ブラウン
氏は、スカイポーツが他の垂直離着陸場企業への供給者になると期待していると
語りました。
「当社の製品を使用すれば、狭い場所でも広い場所でも安全に作業を開始でき、
より多くの着陸パッドを取り付けることができます。収益性の高い作業には、
低い資本コストと高いスループットが必要です。当社の製品を使用することで、
どの場所でも計算して設備投資の節約額を計算できます」とニュートン・ブラ
ウンは付け加えました。
Skyportz は Contreras Earl Architecture と提携してターミナル設計を提供し
ています。同社はエントリー レベルのパッケージも作成する予定です。
「大規模な垂直離着陸場インフラは、この業界にとってパズルの欠けている
ピースです。人々が行きたい場所に新しい垂直離着陸場がなければ、航空機が
その潜在能力を発揮することは決してありません。誰も垂直離着陸場1つにつき
何百万ドルも払いたくないというのが、ここでの大きな問題です」とニュートン
・ブラウン氏は語りました。
オーストラリア：スカイポートとワグナー・コーポレーションが垂直離着陸場の勢いをつける
スカイポートとワグナーは、オーストラリアのクイーンズランド州における垂直離着
陸場の開発機会を模索するために提携しました。
この合意は発表した 、サウスイーストクイーンズランド（SEQ）地域でのウィスク社
の第6世代自律航空機の就航（EIS）ネットワークを特定するという発表に続くもの
です。
スカイポートとワグナー コーポレーションの提携により、ブリスベンおよびクイー
ンズランド州全域の戦略的な場所で垂直離着陸場の開発機会が模索されます。ワグナ
ー コーポレーションはポートフォリオから適切な不動産資産を特定し、スカイポー
トはこれらの場所の設計、運用、商業的実現可能性を評価します。
さらに、スカイポートとワグナーは、オーストラリアの AAM エコシステムの発展
を支援する取り組みにも共同で取り組みます。
スカイポートの実証済みの業界専門知識とワグナーの地域知識および運用経験を
活用し、パートナーは州政府、市議会、計画当局、規制当局などの主要な利害関係
者と連携します。
スカイポート・インフラストラクチャーのアジア太平洋地域責任者、ユン・ユアン
・テイ氏は次のように述べました。「当社はクイーンズランド州およびオーストラ
リア市場全体でエアタクシーサービスを実現する上で重要な役割を果たすことに尽
力しています。」
「ワグナー コーポレーションとの提携により、空港開発、建設、不動産に関する
重要な現地の知識がもたらされ、それが当社の垂直離着陸場インフラの経験と相
まって、エアタクシー事業の開始を促進するでしょう。大手自律型 EVTOL 企業
である ウイスク（米） との既存の提携により、AAM はオーストラリアで活発に
活動しています。」
ワグナーは、不動産、インフラ、持続可能な開発に重点を置いたオーストラリア
の家族経営の企業です。
1856 年に遡るワグナー家は、クイーンズランド地方とクイーンズランド経済全体
の発展に大きく貢献したと考えられています。
同社は、スカイポートとの取り組みの一環として、ウィスクを含む将来のeVTOL
OEMと協力し、最適な場所を特定し、クイーンズランド州全域でのエアタクシー
事業をサポートする予定。
一例として、ワグナー コーポレーションが所有するトゥーンバ ウェルキャンプ
空港 (WTB) が挙げられます。スカイポートとワグナー コーポレーションは、
垂直離着陸場のテストベッドと将来の恒久的なインフラストラクチャを開発する
可能性を評価するために、実現可能性調査を実施します。
2014 年に建設された WTB は、オーストラリア初の民間資金による公共空港
です。地域および国内の旅客輸送を強化するために、ワグナー コーポレーション
によって建設されました。ブリスベンから約 90 マイル離れたこの空港は、地域
のエアタクシー バーティポートの開発に大きなチャンスをもたらします。
ワグナー・コーポレーションの会長、ジョン・ワグナー氏は次のように付け加え
ました。「エアタクシーサービスの開始と2032年のオリンピックに向けて、十分
な数の拠点を承認し運用できるように、eVTOLインフラの整備に着手することが
極めて重要です。」
「スカイポートとの提携は、この目標に向けた重要な一歩です。さらに、ワグナー
コーポレーションは、トゥーンバ ウェルキャンプ空港に垂直離着陸場と製造施設
を建設し、アジア太平洋地域向けの eVTOL の製造とテストを行うために、すべて
の OEM オペレーターがアクセスできるようにする予定です。」
ドバイ、エア・シャトーで垂直離着陸場を開発へ
エアシャトーはドバイ・ワールド・セントラル・アール・マクトゥーム国際空港でヘリポートを運営しています。
ドバイ民間航空局（DCAA）はエア・シャトーDWCに認可を発行し、同社に新たな
垂直離着陸場とヘリポートの開発許可を与えました。航空コンサルタント会社は、
この認可により、10月に発表されたUAEでの大規模ヘリコプタープロジェクトを
含む計画を推進できるようになると述べました。
エアシャトーDWCによれば、この認証は6月13日から1年間有効で、DCAAとUAE
の総合民間航空局の要件に準拠したヘリポートと垂直離着陸場の設計を開始できる
ということです。同社はまた、機器の仕様に関する規制も満たす必要があります。
エアシャトーは11月、アーチャー・ミッドナイトeVTOLを最大100機購入する
仮契約を締結しました 。ドバイを拠点とするビジネス航空機ブローカーのアル
コスジェットが株主となっている同社は、すでにヘリコプターの艦隊を運用して
おり、ドバイ・ワールド・セントラル・アール・マクトゥーム国際空港のVIPター
ミナルで8つのパッドを備えた商用ヘリポートを管理しています。
ミラノ、eVTOLエアタクシーサービスの準備を整える
リリウム ジェットは、最長約 95 nm の飛行で 4 人から 6 人の乗客を乗せます。
イタリア北部のミラノ市内および近郊で、eVTOL エアタクシー サービスのネット
ワークを構築する作業が始まりました。火曜日にファーンバラ航空ショーで発表
された提携の下、eVTOL 航空機の開発会社 リリウムは SEA ミラノ空港および
スカイポートと提携して垂直離着陸場を開発します。最初のルートはマルペンサ
空港と市内中心部を結びます。
ドイツに拠点を置くリリウム社によると、当初は高度約95海里を飛行する4～6人
乗りのリリウムジェットの運航は2027年に開始される可能性がある。同社は2025年
末までにEASAの型式証明を完了し、2026年に最初の納入を開始することを目指し
ています。
ミラノを中心とするロンバルディア州は、イタリアの人口の約 5 分の 1 を占め、
毎年約 3,700 万人の観光客が訪れます。マルペンサ空港は現在、年間約 2,600 万
人の乗客を受け入れています。
スカイポートは、世界各地の複数の場所に垂直離着陸場を開発する計画を立てて
おり、すでにウィスクやボロコプターなど他のeVTOL航空機メーカーと提携関係
を結んでいます。同社は現在、イタリアでの計画を進めるため、SEAおよびその
株主である2i Aeroportiと合弁会社を設立しています。
月曜日、リリウムは、航空機のメンテナンスを含むeVTOL航空サービスのあらゆる
側面をサポートするために、パワーオンサービスを拡大すると発表しましました。
また、英国人口の71％がゼロカーボン航空機での飛行オプションを望んでいること
を示す調査結果も発表しました。
まとめ
Vポートの設置には、多くの機能を装備した大がかりな施設が求められます。
電源の供給や地上交通のインフラ整備の充実、アクセスのしやすさなど
場所の選定は重要です。また、気候的に安定しておりかつ、市内から30分飛行
圏内でなければ意味がありません。そのため、当初はヘリポートを使用するこ
とが一般的です。その後に需要に応じて、大規模に開発が進む手順です。
場所的には、郊外（空港）から約30分圏内です。理由は、バッテリーの性能
にあります。代替地を含むとそれ以下になりそうですが。
今後の開発で、バッテリーの性能が向上すれば徐々にその範囲が広がり、
観光から商業タクシーへ、その先は郊外や山川、湖、海辺などその範囲は広がる
でしょう。
それでは今日はこの辺で・・・
またお会いできる日を楽しみにしています。
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