スカイドライブ台湾へ

ドローン、空飛ぶ車

皆さんこんにちは!

日本のスカイドライブの海外進出が加速しています。

東南アジアや中東を皮切りに同社のSD-05 eVTOL機の契約を取っているスカイドライブは、台湾のドローン企業との10機の契約を達成しました。

7Aドローンズ、スカイドライブ、台湾近郊の緊急医療ルート計画

スカイドライブは、台湾の7Aドローン社と、同社のSD-05 eVTOL機10機の購入について基本合意に達しました。

両社は、同地域におけるeVTOLの開発と普及に向けて取り組むため、2025年5月に業務提携契約を締結した。

スケジュールには、2028年に1機、2029年に4機の納入が含まれています。

スカイドライブのCEO、福澤智博は次のように述べています。「台湾における当社のビジネ

スパートナーである7Aドローン社が、スカイドライブ機体の購入に関する意向書に署名した

ことを大変嬉しく思います。アジア市場における初の意向書となる今回の契約は、スカイドライブの海外事業拡大における重要な節目となります。」

「澎湖諸島における緊急医療ルートに関する共同提案を通じて、医療分野への具体的な進出

を初めて発表できることを大変嬉しく思います。eVTOL機の迅速な対応と安定した運航能力

を活用し、島嶼地域が直面する交通課題に対処することで、より強固な医療インフラの構築

に貢献できます。この意義深い目標の達成に貢献できることを誇りに思います。」

スカイドライブと7Aドローンはまた、台湾の澎湖諸島の患者と医療スタッフの緊急医療

輸送にeVTOL航空機をどのように活用できるかについても研究しています。

この新たな協定には、澎湖島本島の馬公市と澎湖諸島内のより遠隔地にある虎井島を結ぶ緊急医療避難ルートの提案開発も含まれています。

大小さまざまな90の島々からなる澎湖諸島は、冬の厳しい天候でフェリーが頻繁に欠航となる時期の島間の移動制限など、慢性的な課題に直面している。

この問題は、人口約860人に対し、基本的な公立診療所が1つしかない虎井島にとって特に

深刻です。重症患者が緊急治療を必要とする場合、島外の高度な医療施設への迅速なアクセ

スが必要です。一般的な搬送先は馬公市の医療施設です。

7AドローンのCEOである許興盛氏は次のように述べています。「このLOIは、7Aドローン

にとって、次世代航空モビリティの分野でSkyDriveや他の日本企業との協力の可能性を探る重要な出発点となります。

「特に、澎湖諸島における緊急医療輸送に先進的な航空モビリティソリューションを活用す

るという構想は、交通制約や医療サービスへの公平なアクセスなど、離島コミュニティが

直面する課題を解決するための1つのアプローチとなる可能性があるため、私たちの強い関心を集めています。

「このプロジェクトを通じて、台湾と日本の間の実質的な民間協力と対話をさらに強化し、

先進的なモビリティにおける国境を越えた協力の長期的な発展に貢献したいと考えています。」

7A ドローンは2018年に設立され、農業、物流、災害対応、医療輸送などの分野向けのUAVの開発と製造を行うI-Meiグループの一員です。

同社は台湾のドローン散布市場をリードし、国内外でスマートモビリティを積極的に支援し

ています。国内で唯一、重量25kgを超えるマルチコプター型無人航空機(UAV)のCAA

型式認証を取得しており、公式訓練にも採用されています。

物流分野では、7Aドローンズが2025年の実用化を目指す国家プロジェクトを通じて、

150kgまでの無人航空機(UAV)の特別認証を取得しました。複数の特許技術を保有し、

法的枠組み、運用システム、インフラ整備を進め、包括的な航空モビリティエコシステムの構築に取り組んでいます。

【解説】日本の「空飛ぶクルマ」が台湾の空へ!SkyDriveが描く命を救う未来戦略

みなさん、こんにちは。 日本のスタートアップが開発する「空飛ぶクルマ(eVTOL)」が、いよいよ海外で本格的に実装される未来が見えてきました。

今回、スカイドライブ社が台湾のドローン企業「7A ドローンズ」と機体10機の購入につい

て基本合意したというニュースが入ってきました。単なる「移動手段」としてだけでなく

「命を救うインフラ」としての活用が期待されるこのプロジェクト。その全貌を紐解いていきましょう。

 パートナーとなった「7Aドローンズ」とは?

今回、スカイドライブの強力なタッグを組むことになったのは、台湾の7A ドローンズという企業です。

  • どんな会社?: 台湾を拠点とするドローン関連企業。

  • SkyDriveとの関係: 台湾におけるスカイドライブの重要なビジネスパートナーです。

  • 役割: 単に機体を買うだけでなく、スカイドライブと共に台湾地域での「空飛ぶクルマ」の普及と開発を推進する役割を担っています。

提携に至った経緯とスケジュール

この合意は、突然決まったものではありません。両社は着実に関係を深めてきました。

  • 2025年5月: 最初の大きな一歩として業務提携契約を締結。ここで「一緒に台湾でeVTOLを広めよう」という握手が交わされました。

  • 現在(合意発表): 具体的に「SD-05型機を10機購入する」という意向書(LOI)にサイン。

  • 今後の納入予定:

    • 2028年:1機

    • 2029年:4機

    • (以降、順次納入)

つまり、2025年から始まった協力関係が、約1年を経て「具体的な購入」という実を結んだことになります。

なぜ台湾?澎湖諸島が抱える「切実な課題」

今回のプロジェクトの舞台となるのは、台湾の澎湖(ポンフー)諸島です。ここは観光地として美しい場所ですが、住んでいる人々にとっては深刻な交通課題がありました。

  • 地理的特徴: 大小90もの島々からなる群島。

  • 冬の課題: 冬の厳しい天候により、フェリーが頻繁に欠航してしまう。

  • 医療の限界:

    • 特に虎井島(こせいとう)は人口約860人に対し、公立診療所が1つだけ。

    • 重症患者が出た場合、本島(馬公市)の病院へ運ぶ必要がありますが、船が出せないと命に関わります。

そこで白羽の矢が立ったのが、スカイドライブの「空飛ぶクルマ」です。 「船が出せない

なら、空から行けばいい」 —— 天候に左右されにくい安定した運航能力を持つeVTOLで、緊急医療搬送ルートを作ろうというのです。

スカイドライブの今後の戦略:アジア展開と社会貢献

スカイドライブの福澤CEOのコメントからは、同社の明確な2つの戦略が見えてきます。

① アジア市場への本格進出

今回の合意は、スカイドライブにとって「アジア市場における初の意向書」です。欧米

だけでなく、地理的に近く、島嶼(とうしょ)部が多いアジア地域は、空飛ぶクルマの

ニーズが高いマーケットです。台湾を足掛かりに、アジア全域への拡大を狙っていることが伺えます。

② 「ラグジュアリー」ではなく「インフラ」としての定着

空飛ぶクルマというと「富裕層の移動手段」というイメージがあるかもしれません。

しかし、スカイドライブは「医療インフラ」としての実用性をアピールしています。

  • 社会的意義: 僻地の交通課題を解決する。

  • 実用性: 緊急時の迅速な対応能力を証明する。

エンタメや観光だけでなく、「なくてはならない社会基盤」として技術を社会に浸透させ

る戦略は、非常に手堅く、かつ応援したくなるアプローチですね。


まとめ

今回のニュースは、単に「日本の製品が売れた」という話にとどまりません。 「日本の技術

が、台湾の離島医療を救う翼になる」という、非常に夢と意義のあるプロジェクトです。

2028年の初号機納入に向け、スカイドライブと7Aドローンズの挑戦から目が離せません!

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