ボロコプター、土壇場で踏みとどまる

ドローン、空飛ぶ車

皆さんこんにちは!

先日破産宣告したドイツのeVTOLサプライヤー、ボロコプターに新しいオーナーが見つかりそうです。

ボロコプター、土壇場で買い手が見つかる!

ドイツのeVTOLメロドラマは、先週末にボロコプターが土壇場で新たな買い手を見つけたとい

うニュースが流れています。ドイツのニュースメディアwiwo.doは、オーストリアの航空機

メーカー、ダイヤモンドエアクラフトがこのeVTOL企業を買収すると報じました。

ダイヤモンドエアクラフトは、自動車部品サプライヤーで中国の10億ドル企業万鋒航空工業

が所有しています。現在のところ、ボロコプターはこの売却の可能性についてコメントしていないため、詳細はほとんど不明です。

wiwo.deは、「同社に近い情報筋によると、新オーナーは第一段階として人員を大幅に削減

したいと考えている。報道によると、約 500 人の従業員のうち、eVTOL 企業で働き続けるのは 160 人程度になるという。」と書いています。

ダイアモンドは主にモーターグライダーと小型飛行機を製造しており、その製品群は個人購入

者を対象としています。同社は数年前からハイブリッド駆動の航空機の実験を行っており、この売却の可能性には「相乗効果」があるのです。

万鋒航空工業は、長年の金融危機を経て2017年にダイヤモンドを買収し、その後、取締役会に自社のスタッフを配置しました。

オーストリア企業は利益を上げており、2023年には2億1000万ユーロの売上高を達成しま

した。同社は600人以上の従業員を雇用しており、ボロコプターの本社があるブルッフザールから約100キロ離れたヘッセン州エーゲルスバッハに拠点を置いています。

メディアの行間を読むと、この売却には懐疑的な見方もあります。ドイツのメディアウェブ

サイト、electrive.comは、ボロコプターは「どうやら投資家を見つけたようだ…取引はまだ正式に確認されていない」と書いているのです。

最近の リリウムの買収約束の失敗の後、ドイツの eVTOL 業界は、二度と同じことを繰り返

すことはないのでしょうか? したがって、ニュースはほとんど出ておらず、ボロコプターからの確認もないため、うまくいくことを祈るしかないのです。

万鋒自動車ホールディンググループ

万鋒自動車ホールディンググループは、先進的な製造業を中核とする国際企業グループであ

り、「永続的に価値を高め、継続的に社会に貢献する」という経営理念を堅持し、自動車部

品、航空産業、インテリジェント設備、金融投資などの分野に携わっています。万豊は産業を

通じて国家を強くすることを責任と使命とし、「国際ブランドを創造し、百年企業を築く」こ

とに尽力しています。アルミホイールとマグネシウム合金産業は世界をリードし、環境に優し

いコーティングとインテリジェントロボット産業は国内産業をリードし、国際ハイエンド航空

機メーカーとの戦略的提携を通じて、独立した知的財産権を持つ完全な航空機を製造し、

浙江省に5.5平方キロメートルの「特色ある航空タウン」を建設し、国家航空産業モデル区を

創設しました。資本市場プラットフォームの助けを借りて、私たちは業務の国際化から資本、人材、技術、ブランドの国際化へと変革し、アップグレードしています。 

同社は1994年に設立され、現在、国内外に14,000人以上の従業員を擁し、時価総額は約

300億人民元、世界12の国と地域に70以上の支店と子会社を擁しています。同社は、万鋒

奥威と長春経済開発区の2つの上場企業を所有しています。同社は2018年に中国の民間企業

トップ500社にランクされ、中国自動車業界ではトップ20社にランクされました。

万鋒プラザ(クレジット:万鋒自動車ホールディンググループ)

2016年12月13日、カナダのダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズ社を買収しました。

万鋒ダイヤモンド航空機のeDA40電気飛行機が初飛行

Diamond Aircraft、電動航空機「eDA40」の初飛行を実施 – DRONE

万鋒ダイヤモンド航空機のeDA40電気飛行機

2024年7月26日、万鋒オーストリアダイヤモンド航空機会社は、万鋒ダイヤモンド電動

航空機eDA40が7月20日にオーストリア・ウィーナー・ノイシュタットで初飛行に成功したと正式に発表しました。

eDA40は、DA40単発4人乗り航空機をベースに開発された新製品で、EASA/FAA Part 23

認証を申請した世界初のDC急速充電機能付き電動航空機です。このモデルはバッテリーモジ

ュールとそれをサポートするDC急速充電システムを採用しており、20分間の充電で航続距離

は90分に達します。従来のピストン航空機と比較して、このモデルの運用コストは40%以上削減できます。

この初飛行の成功は、世界中の電気航空機に関するその後の研究にとって重要な技術的サポー

トとなります。万豊は「カーボンピークとカーボンニュートラル」という世界的な要請に積極

的に応え、新エネルギー航空技術開発ロードマップに沿って、電動航空機のハイブリッド技術

能力を継続的に強化し、より多くの新しい高性能電動モデルを開発し、総合航空機イノベーシ

ョン製造企業の世界的リーダーとなり、世界で高まる航空脱炭素化の需要に新たな大きな貢献をします。

 

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