皆さんこんにちは！
eVTOL航空機、2023年8月の第1週のニュースをまとめてみました。
イブ・エア・モビリティが新CEOを任命
4人乗りのeVTOL航空機を開発中のイブ・エア・モビリティ（画像：イブエアモビリティ）
イブ・エア・モビリティは今週、ヨハン・ボルダイス氏を新CEOに任命したと発表しま
した。就任は9月1日付で発効し、ボルダイス氏はエンブラエル サービス＆サポートの
社長兼最高経営責任者（CEO）としての現在の役割から移行します。ブラジルの航空機
メーカーのエンブライエルは、4人乗りのeVTOL航空機を開発しているイブ社の筆頭株
主です。
イブが、特別買収目的会社ザナイトとの合併を通じてニューヨークのナスダック取引所
で新規株式公開の計画を立ち上げた2021年9月以来、エンブラエルのスピンオフは共同
CEOのアンドレ・スタイン氏とジェリー・デムーロ氏が主導してきました。上場は2022年
5月に完了しました。両幹部は同社に留まり、スタイン氏が最高戦略責任者に就任し、デ
ムーロ氏が経営開発担当執行副社長に就任します。
「イブはデムーロ氏とスタイン氏のリーダーシップの下、eVTOL航空機と都市大気エコシ
ステムの開発において驚くべき進歩を遂げ、重要なマイルストーンを達成した」とイブの
会長であり、エンブラエル社のエンジニアリング・技術開発担当上級副社長でもあるルイ
ス・カルロス・アフォンソ氏は述べた。 「現在、当社の機体開発が加速し、eVTOLの運
用と運用開始に重点が置かれているため、イブのチームへのヨハン・ボルダイスの優れた
追加は、都市エアモビリティを生み出すという当社の使命を完了するでしょう。」
VOLTAERO と WISK が EAA AIRVENTURE ショーにデビュー
電動航空機の開発者と先進エアモビリティ（AAM）の先駆者が先週、毎年恒例のEAA
AirVentureのためにウィスコンシン州オシュコシュに集結しました。Wisk と VoltAero
という 2 つの著名な企業が今年 EAA AirVenture デビューを果たしました。
自律型eVTOLエアタクシーを開発しているシリコンバレーに拠点を置くボーイングの
子会社であるWiskは、7月25日のショーで、同社の第5世代技術デモンストレーターで
ある2人乗りのCora（コーラ）航空機を飛行させました。これはWiskの完全自律型航空
機の初の公開デモンストレーション飛行になりました。
Cora eVTOL は、EAA AirVenture 航空ショーで初飛行（画像：Wisk)
一方、フランスの新興企業VoltAeroが製造したハイブリッド電気航空機Cassio 330が
ショーで北米デビューを果たしました。VoltAero は、Avidyne の新しいカスタマイズ
可能な Quantum アビオニクス プラットフォームを備えたCassio 330の実物大モック
アップを展示しました。
VoltAero のハイブリッド電気航空機 Cassio 330の実物大モックアップ（画像：AIN)
AURA AERO の INTEGRAL S が飛行テストを開始
Aura Aero は、Integral S 航空機の電動バージョンを開発。（画像：オーラエアロ）
フランスの新興企業オーラ・エアロは、同社のインテグラル S 航空機の最初の飛行テスト
に成功したと発表しました。これは、同社の 2 人乗り練習機インテグラルファミリーに
よる完全電気飛行の実現に向けた大きな一歩です。インテグラル S モデルは従来型のエ
ンジンを搭載していますが、次期インテグラル E モデルは完全にバッテリーで駆動され
ます。
インテグラル S は、7 月 28 日にトゥールーズ・フランカザール空港からの初便で離陸
しました。オーラ・エアロは、同社が 2016 年に取得することを目指している EASA CS
-23 認証に向けて、今後数か月間インテグラル S 飛行テストを継続します。
19人乗りERAハイブリッド電気リージョナル旅客機（画像：オーラエアロ）
オーラ・エアロ社はERAと呼ばれる19席の背部離ド電気リージョナル旅客機も開発中ですが
最近この計画を一時凍結したとのうわさも流れています。
PAL-V、ドイツに「空飛ぶクルマ」ショールームを開設
PAL-V は、ドイツ初の「空飛ぶクルマ」ショールームをミュンヘンに開設する準備を進め
ています。オランダの会社は、リバティと呼ばれるドライブ&フライビークルを開発中です。
これは、ミュンヘン北部のシュヴァービング＝フライマンに最近オープンした高級車のショ
ールーム兼展示センターであるモーターワールド・ミュンヘンで展示される初のいわゆる空
飛ぶ車になります。
同社は、同週ミュンヘンで開催されるIAAモビリティショーと同時に開催される見本市
「モーターワールド・モビリティ・デイズ」の初日である9月3日（日）にショールームで
グランドオープニングセレモニーを開催する予定。
PAL-V の 2 人乗りリバティ車両は、すでにヨーロッパでの道路使用が承認されており、
小型ジャイロプレーンを管理する EASA の CS-27 規則に基づいて 2024 年に飛行が認定
される予定です。
PAL-Vのリバティ、地上走行（画像：PAL-V）
VERDEGO AERO、ハイブリッド電気パワートレインで SMA と提携
推進システム開発会社の VerdeGo Aero は、Röder Präzision の SMA Aero エンジン部門
と提携し、新型航空機用のハイブリッド電気パワートレインの生産で協力しました。SMA
の新しい SR-305-VDG ディーゼル エンジンは、VerdeGo Aero の VH-3-185 パワープラ
ントの主要要素として配備され、出力は 185 キロワット、重量は 650 ポンドになります。
SMA は VerdeGo Aero 専用の SR-305-VDG を製造し、出力を向上させるために設計変更
を加え、同時にハードウェアをよりコンパクトで軽量にしました。
VerdeGo Aero の先進コンセプト担当ディレクター、デビッド・アイヒシュテット氏による
と、VH-3 は既存のモデルを改修するのではなく、新しい eVTOL および eSTOL 航空機を
対象としています。Jaunt Air Mobility は、Journey eVTOL 航空機のハイブリッド電気バー
ジョンのパワートレインを選択しました。
2022 年 7 月、VerdeGo Aero は 1,200 万ドルのシリーズ A 資金調達ラウンドを完了しま
した。航空機エンジンメーカーのプラット・アンド・ホイットニーを含むレイセオン・テク
ノロジーズが主な投資家でした。
VerdeGo Aero の VH-3-185 ハイブリッド電気パワートレインには、SMA の新しい SR305-VDG ディーゼル エンジンが組み込まれています。（画像：VerdeGo Aero）
オーストラリアのEVTOL開発者AMSL AEROが新議長を任命
オーストラリアの先進的エアモビリティの新興企業AMSLエアロは、Vertiia eVTOL航空機
の開発とサービス開始を通じて同社の経営幹部チームに助言を与えるために、米海軍退役
軍人のクリス・スモールホーン氏を新会長に任命しました。同社は最近、オーストラリア
奥地で5人乗りのVertiia航空機のプロトタイプの飛行試験を開始しました。
最近コールソン・アビエーション・オーストラリアのCEO兼副社長を務めたスモールホーン
氏は、退役海軍准将であり、元海軍航空隊司令官でもあります。彼はシドニー大学の有名な
ビジネススクールの非常勤准教授であり、現在はセーフスキーズ・オーストラリアの取締役
会の副会長を務めています。彼は 2022 年から AMSL Aero のアドバイザーを務めています。
AMSL Aero の開発している Vertiia eVTOL 航空機。（画像：AMSLエアロ）
コメント