中東のVポートの誘致合戦

皆さんこんにちは！

エアタクシーが商業化が迫っている中、離発着場の誘致が戦が過熱しています。

その舞台は、中東です。

Lyte、Bluenest、LynePortsが中東の垂直離着陸場開発で提携

アーチャー社の4人乗りミッドナイトeVTOL機は、アブダビ・ザイード港クルーズターミナルに建設予定の「ハイブリッド・ヘリポート」で、従来のヘリコプターや他の電動エアタクシーと並んで運航される可能性がある。© アーチャー・アビエーション

先進航空モビリティ（AAM）インフラの専門企業であるラインポートとブルーネストは、

ハイブリッド水素電気VTOL機の開発企業ライト・アビエーションと提携し、中東地域に

おける新たな垂直離着陸場（Vポート）の建設に着手しました。両社は3月27日に提携を発表し、共同事業の当初の焦点はオマーンとUAEに置くと述べました。

英国に拠点を置くライト・アビエーション社は、19人から40人を乗せることができる

旅客機スカイバス LA-44と、最大積載量約9,900ポンドの貨物機スカイトラックを開発し

ています。両機とも、H3ダイナミック社が開発した水素燃料電池推進システムを搭載し、標準航続距離は1,000キロメートル（544 nm）となる予定です。

ライト・アビエーションによると、同社は既に23機のVTOL機の予約注文を受けており、

その総額は9億2000万ユーロ（9億9200万ドル）に上るという。同社は、スカイバスに40人

の乗客が15分から30分の飛行をした場合、1席あたり約39ドルのチケット価格になると試算しています。

ライト社とそのパートナー企業は、VTOL機が約40メートル（131フィート）×40メートル

の垂直離着陸場から運航する必要があると予測しています。オマーンでの取り組みは、同国

の「ビジョン2040」マスタープランに明記された輸送要件を満たすことに重点を置いている

とライト社は述べています。また、UAEでも同様の目標を追求しており、UAEでは4人乗り

eVTOL機の開発企業であるアーチャー社とジョビー社が、既に短距離エアタクシーサービスの開始で合意しています。

スペインに拠点を置くブルーネストは、交通インフラグループグローバルビアのAAM事業

部門であり、ルーマニアに本社を置くラインポートは航空計画・設計ソフトウェアを専門とし

ています。両社は、ライト・アビエーションによる垂直離着陸場構想の開発を支援し、今後数ヶ月以内に両社が発表予定の場所を選定する予定です。

ライト・アビエーションのCEO、フレシュタ・ファルザム氏によると、スカイバスとスカイ

トラックは中東をはじめとする地域における長距離道路移動の魅力的な代替手段となるでしょ

う。彼女は、ホスピタリティ・観光、物流、企業・政府機関の輸送といった分野からの需要を見込んでいます。

UAEの民間航空総局（GCAA）は、ヘリコプターとeVTOL機の両方をサポートする施設となるアブダビ初の「ハイブリッドヘリポート」となる予定の設計を承認しました。

ザイード港の既存のクルーズ船ターミナルを大規模に改修する計画が立てられています。ヘリ

コプター運航会社ファルコン・アビエーション・サービスが観光客向けに遊覧飛行サービス

を提供しています。新しいハイブリッド・ヘリポートの設計を主導したファルコン・アビエーション・サービスによると、この港には年間約65万人の観光客が訪れます。

「このヘリポートは長年にわたり、アブダビを空から探索する訪問者にとっての玄関口として

機能してきました。ハイブリッドヘリポートへの転換は、エキサイティングな新たな章の始ま

りとなります」と、ファルコンのCEO、ラマンディープ・オベロイ氏は述べています。

「私たちは、未来を見据えたインフラを導入することでUAEのビジョンを支援できることを誇

りに思います。このインフラは、観光サービスの向上だけでなく、より持続可能で先進的な航空モビリティソリューションへの移行も支援します。」

ファルコンは、カリフォルニアに拠点を置くeVTOLメーカーのアーチャー・アビエーション

およびアブダビの港湾やその他の交通関連インフラを所有・運営するADポート・グループと提携して、ハイブリッド・ヘリポートのコンセプトを設計しました。

アブダビに拠点を置くファルコンは昨年、アーチャーと提携し、アブダビとドバイの間の

eVTOLエアタクシーサービスを開始しました。アーチャーは、今年後半に｢ローンチ・エデ

ィション｣プログラムを通じて、4人乗りのミッドナイトeVTOLエアタクシーをUAEで商用サービスに導入する予定です。

「既存の航空資産を活用することは、当社のローンチ戦略の要です」と、アーチャーの

CEO、アダム・ゴールドスタイン氏は述べています。「これにより、迅速かつ安全に行動する

ことができ、計画されている商業用エアタクシーのローンチに先立ち、重要なインフラを整備することができます。」

ファルコン社によると、GCAAはハイブリッドヘリポートに関する世界初の規制基準を策定

する予定で、ヘリコプターとeVTOL機にそれぞれ燃料と電力を供給する必要があります。同社

は声明で、「業界との広範な協議を経て、これらの基準案は現在最終調整中で、2025年7月の公表に向けて順調に進んでいる」と述べました。