皆さんこんにちは！
どんなビジネスにとっても人とのつながりはとても重要です。
特に航空業界は閉鎖された世界です。他の業種の人とのつながりは多くありません。
それでもいろんな人とのつながりは将来的に自分に返って来るのです。
つながりを保つことは仕事の一部
業界とのつながりを築き、維持することが不可欠
長期的なキャリアについて考えていないからといって、遅れているわけではありません。
ビジネス航空業界で働いている私たちのほとんどは、目の前の仕事に集中しています。物事
が順調に進み、仕事に満足しているときは、今日の先のことを考える必要はほとんどありません。
しかし、経験から学んだのは、キャリアにおける転機は事前に予告されることは稀だという
ことです。経営陣の交代、航空機の売却、あるいは予期せぬ組織再編などを通じて、ひっそりと訪れるのです。
今まで聞く必要のなかった疑問が、突然切実に感じられます。誰を知っているだろう？誰が
電話に出てくれるだろう？どこから始めればいいんだろう？
そのとき、ささやかで非常に人間的な方法でつながりを保つことが重要になってきます。
野心や綿密に練られたキャリアプランは必要ありません。私が知る、地に足のついた航空
業界のプロフェッショナルの中には、決して自らを「ネットワーク作り」の達人とは呼ばな
い人もいます。彼らはただ、周囲の人々とゆるやかな繋がりを保っているだけの人です。
呼びかけに応じ、自分の直属の仕事以外のところで何が起こっているのか常に好奇心を持ち続けています。
必要になる前につながりが報われる理由
同僚や仲間と常に繋がりを保っていれば、変化が実際に起こり、対応を迫られるずっと前に
その変化を察知できることが多いでしょう。こうした気づきは、あなたの将来に役立つ
だけでなく、今日の仕事の質を高めることにも繋がります。
この影響を身をもって実感しています。最近、私たちのチームは、ラテンアメリカのある国
でクライアントの航空部門の立ち上げを支援しました。その国には、現地の知り合いが
ほとんどいませんでした。長年培ってきたビジネス関係を活用することで、チーム構築に
最適な候補者を迅速に特定し、繋がることができました。こうした繋がりは一夜にして生ま
れたものではありません。ニーズが生じるずっと前から、人々が繋がり続けていたからこそ、存在していたのです。
この経験は重要な点を強調しています。つまり、接続を維持することは、効果的であるために複雑である必要はないということです。
始めるのに、性格を変える必要も、スケジュールをぎっしり詰め込む必要もありません。
普段はざっと目を通すような最新情報に返信したり、地元の航空業界の会合に出席したり、
既に知り合いに連絡を取ったりするだけでも十分です。エンゲージメントは、必ずしも継続的に行う必要はありません。
もっと難しいのは、そのつながりが必要になるまで待つことです。変化が訪れ、ゼロから
始めるとなると、すべてが重く感じられます。会話はぎこちなくなり、人間関係は自然な
ものではなく、取引のように感じられるようになります。それが、再びつながりを持つことと、ただ会話を続けることの違いです。
積極的なつながりをうまく実現
私がこれまでに見た中で最も良い例の一つは、コダックを含む複数の航空部門を率いた
シド・ベイカーです。シドは自分を人脈作りの達人だとは思っていませんでした。ただ、
人を大切に思っていました。数ヶ月おきに、まるで決まったように電話をかけてきました。
何の目的もなく、何の質問もありませんでした。ただ純粋な関心だけだったのです。
そのため、シドは常に周囲の状況を把握しており、人々は彼の電話にいつも喜んでいました。
始めるのにシドのシステムは必要ありません。必要なのは、安定した接続ポイントが1つか
2つだけです。四半期ごとのリマインダー。馴染みのある声。何も変化がなくても続く会話。
つながりが形になる場所
こうした安定した人間関係を築くには、育む場が必要です。そこで役立つのが、業界団体や
地域の集まりです。専門団体に所属し、地元に足を運ぶことで、こうしたつながりが自然に
生まれる場が生まれます。全員に話しかけたり、「場を盛り上げる」必要はありません。
ただ、そこにいて、少しの会話にも耳を傾けるだけでいいのです。
ご存知の通り、ビジネス航空業界は緊密なコミュニティであり、ほとんどのビジネスは人間
関係を通して成り立っています。NBAAやその地域グループなどの団体は、役割、経験レベ
ル、業務内容を問わず、様々な人々を集めています。同様に、各航空機メーカーはオーナー
オペレーター会議を開催し、同じ志を持つ参加者を集めています。[編集者注：AINの
CALSイベントでは、少人数のグループで運航部門のリーダーが集まります。] これらの
イベントでは、多くの場合、セッションの合間やコーヒーを飲みながら交わされる会話を
通して、洞察が共有され、信頼関係が築かれていきます。
時間、会員資格、出席など、投資は見た目の問題ではありません。業界を形作る人々や会話
との繋がりを維持することが重要なのです。また、所属意識、つまり、個人の役割や現在の
雇用主を超えた大きな何かの一部となることが重要なのです。
協会への入会やイベントへの参加費用が気になる場合は、まずは利用可能なものから始め
ましょう。勤務先に確認して、既にどの会員資格を利用できるかを確認し、今後の機会に
関する情報を得るためにメールリストに登録しましょう。地域協会を含む多くの航空団体
が、オンラインと対面の両方で、手頃な価格、あるいは多くの場合無料のイベントを開催
しています。私は、最も価値のあるエンゲージメントのいくつかは、単に参加し、つながり
耳を傾けるだけで生まれることに気づきました。
だからこそ、私と私のチームは、スケジュールがぎっしり詰まっていて出張が多忙な時
でも、業界活動に時間を割き続けています。年間を通して、私たちが活動している姿を目
にすることになるでしょう。なぜなら、常にそこにいることが大切だからです。来月は
2月25日にフロリダで開催されるNBAA地域フォーラムに参加します。そこで学び、耳を
傾け、懐かしい顔ぶれと再会するとともに、新しい会話の場も作ります。
出席することと同じくらい重要なのは、その後の対応です。簡潔なメールでも手書きの
メモでも、思いやりのあるフォローアップは、あなたを際立たせます。それは、相手への
気遣いを示し、つながりを強め、イベント終了後も長く記憶に残ることに繋がります。
つながりを保つということは、チェックボックスにチェックを入れたり、ソーシャルメデ
ィアで誰かをフォローしたりすることではありません。関係を維持し、私たち全員が頼り
にしている業界に真の帰属意識を感じることなのです。
時間が経つにつれて、そのような一貫性が静かに積み重なり、意味のある違いを生み出します。
シェリル・バーデン（CAM）は、ビジネス航空業界に特化した最長の人材紹介・人事コン
サルティング会社であるAviation Personnel InternationalのCEOです。人材とリーダー
シップに関する問題における思想的リーダーとして広く認められており、NBAA CAM
フェロー、NBAA理事会および諮問委員会の元メンバー、そしてビジネス航空業界への
生涯功績と貢献が認められたNBAAジョン・P・「ジャック」・ドスウェル賞を受賞しています。
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