ドローン、空飛ぶ車

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15分か、400kmか?HondaとHIENが出した答え

Vol.23 ― 遙かなる大空 / 2026.06.1215分か、400kmか。HondaのeVTOLにFAAが飛行許可。だが純電動の航続は、わずか15分。この「壁」こそ、私たちHIENがハイブリッドを選んだ理由そのものだ。バッテリーの限界...
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空の境界線が、 薄れていく。Japan Drone 2026 が終わって・・・

UPRT JAPAN INITIATIVE — VOL.14 / REFLECTIONS空の境界線が、薄れていく。— Japan Drone 2026 が映し出した、デュアルユース時代の業界の方向性 —執筆:UPRT JAPAN INITI...
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大統領令「ドローン覇権」と FAA eIPP プログラム、米国の本気とは

UPRT JAPAN INITIATIVE — VOL.10 / WORLD AAM SERIES ③米国の本気と、26州の実証。— 大統領令「ドローン覇権」と FAA eIPP プログラム、そして日米の決定的な違い —執筆:UPRT JA...
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幕張、Japan Drone 2026 開幕。

UPRT JAPAN INITIATIVE — VOL.11 / FROM MAKUHARI幕張、開幕。— Japan Drone 2026 初日レポートと、「空×サイバーセキュリティ」という新たな論点 —執筆:UPRT JAPAN INI...
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Joby Aviationが米国を選ばなかった理由

UPRT JAPAN INITIATIVE — VOL.9 / WORLD AAM SERIES ②米国メーカーが、米国を選ばなかった理由。— Joby Aviation × Uber × ドバイ、世界初の商用エアタクシー誕生の舞台裏 —執...
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「空飛ぶクルマ」2026年ロードマップ改訂を読み解く

UPRT JAPAN INITIATIVE — VOL.8 / WORLD AAM SERIES ①2027年、空が変わる。— 国が「空飛ぶクルマ」商用運航時期を初めて明記、2026年ロードマップ改訂を読み解く —執筆:UPRT JAPAN...
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「単体機」から、 「空のインフラ」へ。

UPRT JAPAN INITIATIVE — HIEN FUTURE VISION「単体機」から、「空のインフラ」へ。— HIEN × 矢島工業が描く、Scalable AI Node という未来図 —執筆:UPRT JAPAN INIT...
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Japan Drone 2026 「平和利用の祭典」は、 もう終わりにしていい

ドローン・次世代エアモビリティ・独自視点Japan Drone 2026「平和利用の祭典」は、もう終わりにしていい6月3日から幕張メッセで「第11回 Japan Drone 2026」が開幕する。出展300社・団体、来場者2万4,000名見...
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スマホで空を呼ぶ時代が、本当に来た。 ——Uber × Joby、eVTOL商業元年の全貌

eVTOL × Uber / 2026年5月20日スマホで空を呼ぶ時代が、本当に来た。——Uber × Joby、eVTOL商業元年の全貌ワンタップでJobyのeVTOLを予約できる「Uber Air」が始動。ドバイで今年中に有償飛行、NY...
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機体は飛んだ。次は、誰が飛ばすのか。 ——eVTOL世界最前線 2026年5月

eVTOL 世界最前線 / 2026年5月18日機体は飛んだ。次は、誰が飛ばすのか。——eVTOL世界最前線 2026年5月Wisk Gen 6が2機体制、Archerが安全基準100%クリア、Eveが初飛行、英国が5,000万ポンドを投じ...