飛行機

皆さんこんにちは！このブログ内での最近の話題の多くは、ビジネスジェットの成長です。なぜビジネスジェットの記事が多くなったかといえば、コロナ後の成長と新しい機種の開発が飛躍的だからです。今後5年間で1,930億ドルのビジネスジェット市場グロー...

皆さんこんにちは！前回、ビジネスジェット業界の人材不足と定着率についての問題を扱ってきました。今回は、そんなビジネスジェットの好調さを裏付けるデーターを発表します。ビジネス航空はパンデミック後の「良いニュース」が待っていました。 2020 ...

皆さんこんにちは！民間機部門では、ボーイングの737ＭＡＸ、787の問題を受けてボーイングの業績は大きく落ち込み、その変わりにエアバスの業績は躍進しています。それは、軍用機でも同じなのです。エアバス、戦略輸送機に関する欧州の業界調査を主導エ...

皆さんこんにちは！以前もご紹介した、航空業界にイノベーションを起こしているヘリコプターサプライヤーのピアセツキ。今度は、水素燃料電池を実現可能なレベルまで開発し、それが評価されました。水素燃料電池駆動回転翼航空機の評価契約を締結アセツキ・エ...

皆さんこんにちは！地球温暖化防止策のもう一つは、液体水素です。自動車業界も完全な電動化（EV)ではなく、水素燃料自動車にシフトする動きが出ています。航空業界も完全電動化では飛行距離や速度（推力）に限界があるために、大型機には不向きです。GO...

皆さんこんにちは！前回の記事より、地球温暖化防止に向けて航空業界ができることの一つとして、CO2の排出量を減らすSAF(持続可能な燃料）が有効とされています。今日はこのSAFについて見ていきましょう。新しい SAF 税制優遇の影響バイデン政...

皆さんこんにちは！地球温暖化は人類にとって待ったなしの課題です。地球温暖化の原因となるCO2の排出をいかに減らすかが問題です。特に排出量が多い航空機はその早急な取り組みが必要です。航空の持続可能性は早急に取り組む必要があるクレジット: ネス...

皆さんこんにちは！世界の航空業界は、かつてないほどの成長を遂げています。そんな中、パイロット不足に苦しんでいるのがビジネスジェット（チャーター）業界です。以前にも大手航空会社への人財流出問題を取り上げましたが、事態はより深刻です。今日は、そ...

皆さんこんにちは！最近のニュースを賑わせているのが「オーバーツーリズム」という言葉です。コロナ前と違って日本を訪れる観光客に変かがあります。以前は中国人（香港人台湾人を除く）が大挙していわゆる「爆買い」目当てで日本を訪れていました。しかし今...