皆さんこんにちは！
2025年はエアタクシー（eVTOL)業界にとっても重大な1年となります。その上で欠かせない
のがリーダーです。前回、『航空業界のリーダーを成功に導く2つのスキル』という記事を掲載しましたが、新しい指導者達の動向を見ていきます。
ベル・テキストロン
ウェンドリング氏
ベル・テキストロンは10月23日、ロビン・ウェンドリング氏をヨーロッパ担当マネージング
・ディレクターに昇進させたと発表しました。ウェンドリング氏は2015年にベルに入社して
以来、西ヨーロッパの地域販売を指揮してきました。同氏は2010年からエアバス・ヘリコプ
ターズに勤務し、アルゼンチンとウルグアイでのヘリコプター販売と顧客サポートの主要顧客マネージャーとして同社を退職しました。
1935年にベル・エアクラフト・コーポレーションとして設立されたベル・ヘリコプターは
業界の先駆者であり、垂直離着陸の範囲を拡大し続けています。比類のない知名度を誇る業界
のリーダーであるベル・ヘリコプターは、ヘリコプターの商用認証を最初に取得しました。
80年にわたる豊かな歴史の中で、ベル・ヘリコプターは35,000機の航空機を世界中に提供しています。
商業および軍事の両方の用途で開発されている自律型電動垂直離着陸 (eVTOL) マルチコプター貨物ドローンを開発中です。
コロンビアヘリコプターズ
コロンビアヘリコプターズは10月28日、最高財務責任者（CFO）としてクリス・ヴァンダー
スティーン氏を採用したと発表しました。ヴァンダースティーン氏は2022年からMDヘリコプ
ターズで同職を務めており、GE、マイクロソフト、ボンバルディアなどさまざまな企業で財務責任者として20年の経験を持ちます。
ヴァンダースティーン氏
アーチャー・アビエーション
アルヒナイ氏
11月12日、電動垂直離着陸機（eVTOL）開発企業アーチャー・アビエーションは、アラブ
首長国連邦（UAE)での事業戦略および政策責任者としてタリブ・アルヒナイ氏を採用したと
発表しました。アーチャーは、UAEの首都アブダビで初の有償飛行を予定しており、同地の
オフィスをさらに拡張する予定。アルヒナイ氏は以前、アブダビ行政官事務所で戦略担当デ
ィレクターを務め、政府政策の実施状況を評価していた。2022年からは、UAE民間航空総局（GCAA）の理事も務めています。
ボロコプター
11月18日、eVTOL開発企業ボロコプターは、新CFOにオリバー・フォーゲルゲサング氏が
就任すると発表しました。フォーゲルゲサング氏はリリウムからCFOとして入社しました。
フォーゲルゲサング氏は、引き続きボロコプターの最高商務責任者（CCO）を務めるクリス
チャン・バウアー氏の後任となります。フォーゲルゲサング氏はリリウムでの在職期間
（2021～2024年）以前、エアバスに15年間勤務し、エアバス・ドイツのCFOおよびA320商用ジェット機プログラム担当上級副社長を務めました。
フォーゲルゲザング氏
NHV
ソーングリーン氏
欧州を拠点とするヘリコプター運航会社NHVは、 11月18日付けでラース・ヘンリク・ソー
ングリーン氏を新CEOに任命しました。ソーングリーン氏は2018年以前にNHVに勤務し、
NHV A/Sのマネージングディレクター、NHVグループの最高執行責任者を務めていまし
た。2018年から2024年まで、ソーングリーン氏はエア・グリーンランド、ノーランエア
グローバル・ヘリコプター・サービスなど、複数の企業でコンサルタントや業務に携わっていました。
NHV グループはベルギーのオステンドに本社を置き、B2B ヘリコプター サービスを専門と
しヨーロッパと西アフリカに強力な地理的プレゼンスを持っています。グループは 2 大陸の複数の拠点から 500 人以上の従業員を擁し、業務を行っています。
NHVの主な事業は、再生可能エネルギー部門を含むエネルギー生産産業です。業務範囲には、
海事サービス、捜索救助 (SAR)、港湾パイロット サービスも含まれます。ヘリコプター業
務の他に、NHV は認定トレーニング機関 (ATO) であり、パートナーであるエアバス
ヘリコプターの公式サービス センターでもあります。NHV は、メンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) ソリューションも提供しています。
サイクロテック
11月19日、オーストリア・リンツのeVTOL新興企業サイクロテックは、 2016年から同社
を率い、諮問委員会に残るハンス・ゲオルク・キンスキー氏の後任として、マーカス・バウア
ー氏が新CEOに就任すると発表しました。バウアー氏は以前、ロールス・ロイス社に勤務し
2021年に入社した後、電気・電子部門のグローバル責任者として退社しました。同氏の経歴
には、シーメンス社でeAircraft部門のエンジニアリングおよびテクノロジー責任者を務めた
経験や、2001年から2015年にかけてエアバス・ヘリコプターズ社でフライトシミュレーションエンジニアリングに携わった経験もあります。
バウアー氏
エアタクシー V2 (コンセプトデザイン)
サイクロテックは2004年にオーストリアで設立され（当初はIAT 21として）、現在までサイ
クロローター技術の研究開発、製造、テストを積極的に進めてきました。同社の中核事業は、
先進航空モビリティ（AAM）用のハイブリッド電動垂直離着陸機（VTOL）または電動垂直
離着陸機（eVTOL）の旅客機および航空貨物機の推進用サイクロローターの開発と最適化です。
あるウェブサイトによると、同社は2023年10月時点で少なくとも6件の特許を保有していま
す。同社はすでにブリーズ・インベストから投資を受けていますが、より多くの金融投資家を求めています。同社はサイクロジャイロ技術の大手開発企業です。
ステランティス
アルファロメオ、クライスラー、フィアット、ジープ、マセラティ、オペル、プジョーなど
14のブランドを所有する世界的自動車メーカー、ステランティスは12月1日、カルロス・
タバレスCEOの辞任を発表しました。タバレス氏はPSAグループとフィアットクライスラー
オートモービルズの合併により同社が設立されて以来、初代CEOであり、ミッドナイト
eVTOL航空機に関するアーチャーとの戦略的提携と投資も拡大しました。ステランティスの
取締役会は「2025年前半」に新CEOを選出する予定。それまでの同社の運営は幹部と取締役
の暫定委員会によって監督され、エアカレントはアーチャーとの提携を継続すると予想しています。
タバレス氏
ジョビーアビエーション
マット・フィールド氏
12月2日、ジョビーアビエーションは、同社のCFOマット・フィールド氏がトラックメーカー
のオシュコシュ・コーポレーションで新たな役職に就いたことをリンクトインの投稿で発表し
ました。ジョビーは、新CFOを「新技術の商業化経験を持つ」人物に選ぶため、移行期間中は
フィールド氏が「積極的なアドバイザー」となると述べました。2021年にeVTOL開発会社に
入社する前、フィールド氏はフォード・モーター・カンパニーで20年間勤務し、2000年に財務アナリストとして入社し、北米自動車部門のCFOとして退社しました。
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