皆さんこんにちは!
ドローンやAAM(アドバンスエアモビリティ:次世代航空機)の開発が進む中、衝突回避や墜落防止に生成AIやカメラを使った企業があります。
今年のパリ航空ショーで、ダイダリアンの製品担当副社長ヨシュカ・ホーフリング 氏のインタビューからその未来を考えてみます。
航空の未来に向けたAI主導の安全性の先駆者:ダイダリアン
ダイダリアンの製品担当副社長ヨシュカ・ホーフリング 氏は、初のパリ航空ショーで、AI と自動化がどのようにパイロットの作業負荷、安全性、そして将来の航空モビリティの基盤そのものに革命をもたらすのかを語ります。
パリ航空ショーでの画期的なデビュー
パリ航空ショー 2025 は、飛行自動化、人工知能、および重要な安全アプリケーションの交差
点における大手イノベーターである ダイダリアン にとって重要なマイルストーンとなりました。
ダイダリアンは初めてこの著名な会合に参加し、世界中の航空業界の関係者と交流しました。
ダイダリアンの製品担当副社長であるヨシュカ・ホーフリング氏が、eVTOL Insightsの
司会者であるジェイソン・プリチャード氏と対談し、同社の使命、現在の進捗状況、そして
業界へのビジョンについて語りました。
ホーフリング氏は次のように述べました。「ヨーロッパはパリに集結し、皆がここにいま
す。出会い、情報交換し、ただ話をし、皆の近況を知るには、まさに絶好の機会です。」
ネットワーキングにとどまらず、この航空ショーは、ダイダリアンにとって、先進航空モビリ
ティ分野の関係者と新規参入者の両方に、自社のアプローチと進歩を伝える貴重なプラットフォームとなっています。
ダイダリアンのビジョン:パイロットの作業負荷と安全性の再定義
ダイダリアン は、本質的に、認定された技術システムに徐々に責任を移管することで、パイロットの作業負荷を軽減することに重点を置いています。
ダイダリアンは、独自の機械学習アルゴリズムを活用することで、航空の安全性と効率性を
大きく向上させることを目指しています。同社のソリューションは、欧州と米国の規制当局の
厳格な基準を満たすよう厳密に設計されており、コンプライアンスと信頼性を確保するため
に認証機関との早期かつ透明性のある対話を基盤としています。
自動化、認証、そして信頼
航空業界は本質的に慎重であり、特にパイロットの役割や乗客の安全に関わる事柄に関しては
慎重です。ダイダリアンは、その大きな責任を認識し、規制への取り組みを企業理念に深く根付かせています。
同社は初日から、EASA(欧州航空安全局)とFAA(連邦航空局)の両方とのオープンなコミュニケーションを求めてきました。
「私たちは当初から、安全目標を実際に達成していることを確認するために、承認機関と直接
コミュニケーションを図ってきました」とホーフリング氏は説明しました。この明確な規制の
枠組みは、航空機における機械学習を活用した機能の受け入れと導入に不可欠です。
現在のプロジェクト: 検出と回避に向けて
ダイダリアン の現在の主な焦点は、有人および無人の飛行作戦に不可欠な基盤となる最先端の「検知・回避」システムの開発です。
彼らの現在の補足型式証明(STC)プロジェクトは、カメラシステムと機械学習アルゴリズム
を用いて、ヘリコプターに交通検知機能を統合することに重点を置いています。大西洋の両側
で並行して認証プロセスが進行しているため、勢いと緊急性が感じられます。
「様々なカメラと機械学習による交通検知アルゴリズムを搭載した交通検知機能を統合してお
り、現在、EASA(欧州航空安全局)とFAA(連邦航空局)の両方で同時に認証取得を
進めています」とホーフリング氏は述べました。目標は、2025年末までに認証を取得し、自動状況認識を実運用に一歩近づけることです。
実世界デモンストレーション:次世代航空の姿を垣間見る
ダイダリアンの技術は、認証取得にとどまらず、既に過酷な実運用シナリオにおいてその実
力を発揮しています。最近のライブデモンストレーションでは、GPSが航法不能な状況(電
波妨害や受信障害により増加傾向にある)において、ダイダリアンのシステムが任務中のヘリ
コプターを制御する様子が披露されました。この技術は自律的に航行、捜索を行い、未知の着
陸地点を特定し、飛行計画をリアルタイムで更新することで、パイロットの介入を最小限に抑えました。
「これは我々にとって大きな一歩です」とホーフリング氏は述べた。「完全な飛行制御、有人
ヘリコプターの飛行制御へのクローズドループ…大成功で、本当に良い経験でもありました。」
将来展望:交通検出を超えて
交通検知は重要なマイルストーンですが、ダイダリアン社はさらに多くのことを構想していま
す。次の重点分野には障害物とワイヤーの検知が含まれ、従来の航空機だけでなくeVTOL
などの次世代航空機にも適用可能な包括的な安全ソリューション群へと着実に前進していま
す。ホーフリング氏は情熱を込めてこのミッションを語りました。「私たちは、将来の事故を
防ぐことで、パイロット、乗客、患者の命を救うという、プラスの影響を与えることができると確信しています。」
先進的な航空モビリティの新時代
2025年パリ航空ショーが示すように、航空業界は転換期を迎えています。ダイダリアンのよ
うなスタートアップ企業が先頭に立つ中、AIと自動化は単なる流行語ではなく、コックピット
の運用に、そして人命を救うほどの変化をもたらそうとしています。今後数年間で、航空が
どれほどの速さで、どれほど遠くまで進化していくのかが明らかになるでしょう。しかし、
一つ確かなことがあります。より安全で、よりスマートで、より自律的な空の実現は間近に迫っているのです。
ダイダリアンの方向性
ダイダリアンは、2016年に設立されたスイスの企業で、航空機向けの自律型操縦ソフトウェアシステムを開発しています。
彼らの主な目的は、現在の民間航空機から将来のAAMまで、AI(人工知能)を活用した飛行制御と状況認識システムを構築することです。
ダイダリアンは、機械学習、ロボット工学、コンピュータビジョン、経路計画などの分野の
専門知識を結集しており、パイロット支援から最終的には自律飛行運用までを実現するAI
ツールの開発を進めています。同社の最初の製品は認証取得に近づいています。
新CEOと製品担当副社長を採用
バス・グーヴェルヌールCEO
ダイダリアン 社は、昨年同社の商業戦略を統括するCEOとして、バス・グーヴェルヌール氏
を任命しました。グーヴェルヌール氏は、スイスの航空技術大手RUAGに4年間在籍した後
ダイダリアン に入社しました。RUAGでは直近まで最高技術責任者(CTO)を務め、同社の技術革新の戦略的立案と実行に注力していました。
「ダイダリアン社を率いる機会は、航空業界において最も刺激的な展望の一つです」と、グー
ヴェルヌール氏は述べています。「同社は革新的なソフトウェアおよびハードウェアソリュー
ションの開発において並外れた能力を発揮してきました。その技術が安全性と効率性の向上に
革命的な変化をもたらすであろう多くの市場セクターへの進出戦略を推進できることを大変嬉しく思います。」
市場参入戦略をさらにサポートするため、5 月 1 日に新しい製品担当副社長、ヨシュカ・ホー
フリング 博士が就任しました。ホーフリング 博士は以前、スイスの UAV 開発会社 UMS
SKELDAR で最高製品責任者を務め、同社の製品戦略と開発プロセスを管理していました。
「ヨシュカの採用は、製品市場適合性を確保する上で即座に大きなメリットをもたらします」
と創設者のヴァン・ダイク博士は述べています。「彼は、それぞれの潜在市場に合わせた価
値提案を作成し、ターゲット顧客の悩みを的確に解決する製品を市場に投入してくれると確信しています。」
ビジネス航空運航における安全性の向上とパイロットの作業負荷の軽減を実現
エクリプス・エアロスペース
AIは、交通検知、着陸誘導、滑走路侵入回避を通じてパイロットの作業負荷を軽減する可能性があります。
2024年10月軽ジェット機メーカーのエクリプス・エアロスペースは、状況認識と飛行制御
のための安全性が重要で認証可能な人工知能システムの開発者であるダイダリアン AIが設計
および製造したAI強化視覚認識システムの飛行試験を開始しました。
「エクリプス・エアロスペースは、高性能双発機におけるパイロットの作業負荷を大幅に軽減
するために設計された高度な自動化とシステム統合により、単座操縦の超軽量ジェット機とい
うカテゴリーのパイオニアとなりました」と、エクリプス・エアロスペースのジェリー・チェ
ンバース氏は述べています。「私たちは、パイロットの作業負荷をさらに軽減し、安全性を向
上させるためにテストと統合が可能な技術を常に探しています。ダイダリアンとの協力により
AIを活用した機能を評価すると同時に、Part 23認証済みの双発ジェット機でシステムのテストが可能になります。」
エクリプス550-5ジェット
ダイダリアンは、同社が「状況知能」と呼ぶものを提供します。これは、現在の環境と状況
を理解し、意味づけ、潜在的な脅威を予測して対応する能力です。同社の視覚認識システムは
機械学習と呼ばれる人工知能を採用しており、これまで人間にしかできなかったことを、コンピューターの性能向上によってより効率的に実行します。
「デーダリアンの視覚認識システムは、着陸誘導、協力的・非協力的交通の検知、GPSが利用
できない環境でのナビゲーションなど、AIを活用した様々な機能を提供します」と、フェニッ
クスを拠点とするデーダリアンの最高商務責任者兼アメリカ大陸担当社長であるイェマヤ・
ボーデイン博士は述べています。「これらの機能は、機体に搭載されたカメラからリアルタイ
ムの視覚情報を機内コンピューターに送信し、パイロットに警告を発することで、レーダーや
トランスポンダーといった一般的な機器に更なる安全性をもたらします。」
「デーダリアンは、前例のない新機能を提供するだけでなく、規制当局の厳格なガイドライン
を遵守するAIシステムの開発を先導しています。FAA(連邦航空局)とEASA(欧州航空安
全局)の両機関と共同で、機械学習の安全性確保の手法を探求するプロジェクトを実施してき
ました。そして現在、両機関の厳格な認証プロセスを受けています。当社のシステムは、安全
性が極めて重要なアプリケーション向けに認証される最初のシステムとなると確信していま
す」とボーディン氏は述べています。「認証取得可能なAI強化システムを、ビジネス航空のお客様や航空業界全体に提供できることを楽しみにしています。」
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