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アメリカの人材確保の取り組み

皆さんこんにちは!前回は人材確保に苦戦するヨーロッパのMRO企業、マグネティクMROの取り組みを紹介しました。同じく急速な航空事業拡大に人材不足が深刻なアメリカの取り組みを見ていきます。アメリカはアメリカ独特の問題があるようです。労働力不足...
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ヨーロッパは人材確保に躍起

皆さんこんにちは!ヨーロッパでは航空人材、特に整備部門の優秀な技術者を確保するための企業間の競争が激化しています。その背景には、コロナで解雇した人材を再び呼び戻すのと、若く優秀な人材を早くから囲い込んで行きたいという思惑があります。マグネテ...
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エア・インディア171便の事故報告書ではパイロットの不可解な行動

皆さんこんにちは!6月12日、インド西部アーメダバードでエア・インディアの旅客機が墜落した事故で、インド航空事故調査局は今月12日、事故原因の初期報告書を公表し、エンジン燃料を制御するスイッチが切れており機体の推力が失われたと指摘。詳細につ...
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台湾の新星、スターラックス

皆さんこんにちは!台湾の新しい航空会社『スターラックス』。「ラグジュアリーな航空会社」としてのブランドイメージと、将来的に台湾の航空業界で確固たる地位を築くという野望を持った航空会社。その勢いはどこまで行くのでしょうか?台湾の新星、スターラ...
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地方路線を拡大するATR

皆さんこんにちは!世界の航空業界が成長する中、地方路線の需要も高まっています。日本のような狭い国土で、地方路線の主役はATR社のプロペラ機です。燃費の良さはもとより、貨物機としての柔軟な汎用性、離島など短い滑走路にも運用が可能です。そんなA...
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EAAエアベンチャー2025開催迫る

皆さんこんにちは!「The World's Greatest Aviation Celebration(世界最大の航空ショー)」と称される、世界中の航空愛好家にとって究極のイベントEAA エアベンチャー・オシュコシュが7月21日から開催され...
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航空業界の人材不足

皆さんこんにちは!約1週間に及んだパリエアショーは、ボーイングの不調や中東の紛争などのマイナス要素はあったものの成功裏に終わりました。多くの航空機の契約や、新しいAAM(アドバンスエアモビリティ)の注文も見られた一方で、更なる航空所ようの高...
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生成AIは航空業界を変えることができるのでしょうか?

皆さんこんにちは!生成AIは、私たちの生活を豊かにしています。しかし、その急速な発達により人間が思ってもいないようなことが起こるのではないかと不安視する声もあります。この生成AIは航空業界にとって、救世主なのでしょうか?EASA、単独操縦士...
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ボーイングとエアバスの二大独占を崩壊させるジェットゼロ

皆さんこんにちは!ブレンデッド・ウィング・ボディ航空機を開発しているジェットゼロ。いよいよ、実現に向けて動き出しました。その一歩としてノースカロライナ州に組み立て工場を建設することを決定しました。ボーイングとエアバスの牙城を崩すことができる...
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エアバスA220の進化

皆さんこんにちは!エアバスシリーズの中で最も小型の航空機A220の進化が止まりません。世界の航空会社の需要に応じてA220は進化し続けています。エアバス、160人乗りA220-300の認証取得に着手A220-300 クレジット: エアバスエ...