皆さんこんにちは！
中東のUAEは、AAM（アーバンエアモビリティ）やドローンのインフラ整備を積極的に
行っています。その背景には何があるのでしょうか？
今、中東UAEで大きなマネーが動いています。
インフラグループのVPorts、ドバイの承認を得る
アラブ首長国連邦（UAE）当局は、ドバイでの先進的エアモビリティ（AAM）ビジネス
パークの開発を承認しました。この施設は、地上インフラグループのVPortsによって、
広大なアル・マクトゥーム国際空港とドバイ・サウス複合施設の一部であるモハメド・
ビン・ラシッド航空宇宙ハブ（MBRAH）に建設される計画です。
ドバイで開催されたMEBAAビジネス航空見本市中に12月7日に発表された合意に基づき、
カナダに本拠を置くVPortsは、37,000平方メートル（9エーカー）の敷地で25年間のリ
ース契約を締結しました。3年間で4,000万ドルの初期投資が行われ、建設は2023年に
開始され、施設の最初の部分は2024年にオープンする予定です。
この開発を「AAMインテグレーターセンター」と呼ぶVPortsは、eVTOL航空機の開発に
取り組む企業を誘致することを目的としていると述べています。テナントは飛行試験の
ために承認された空域にアクセスできるほか、この場所には航空交通管理やサポートサ
ービスなど、AAMエコシステムのさまざまな側面に取り組む企業の誘致も期待されてい
ます。MBRAH との契約には、リースをさらに 25 年間延長するオプションが含まれて
います。
ネクサ・キャピタル・パートナーズは今後、VPortsがドバイ開発のためにより多くの資
金的裏付けを調達できるよう、投資ラウンドを主導する予定です。すでにケベック州と
ニューヨーク州で別のAAMプロジェクトに取り組んでいるVPortsは、UAEの施設が今後
25年間でドバイとアブダビに70億ドルの直接収入を生み出し、1,500人の雇用創出を支
援すると主張しています。
VPortsの事業計画では、ドバイ・サウス、ジェベル・アリ、アブダビ、シャルジャ、
ラス・アル・ハイマにあるUAE全土の複合交通機関接続用にバーティポートを開発する
ことを求めており、2030年までに国内の主要産業拠点に拡張される予定だといいます。
創業者兼最高経営責任者（CEO）のフェティ・チェビル氏に対し、同社は2045年までに
世界中で1,500台のベルティポートを構築・運営することを目指していると述べました。
同氏は、VPortsネットワークを使用した初期のeVTOL運用には、貨物の配送や、患者、
物資、臓器の輸送などの医療任務のサポートが含まれる可能性が高いと示唆しました。
「論理的には、ベルティポートを最初に設置する場所は既存のヘリポートです」とチェ
ビル氏はコメントしました。「工業地域や貨物地域も検討すべき優れた選択肢です。私
たちは、各首長国と協力して、専用のバーチポートの位置、安全とセキュリティの規制、
飛行通路、都市統合、この重要な取り組みに対するビジネスコミュニティの関与を定義
することを楽しみにしています。
ドバイ南施設には、VPortsが「Vertiport Operation Control Center」と呼ぶものが含
まれ、eVTOL航空機オペレーター、Vertiport、航空ナビゲーションサービスプロバイダ
ー間の航空交通統合と通信を管理します。同社によれば、このセンターは貨物の積み込み
グランドハンドリング、保安検査、航空機のバッテリーの充電などの作業を管理するため
にも使用されるということです。
VPorts は、UAE に拠点を置く大学や研究機関を AAM インテグレーター センターに含め
ることを計画しています。AAM関連技術に携わる学者との連携を図るため、同社はこれま
でカナダの8大学、シャルジャ大学、シャルジャアメリカン大学で構成される「スマートデ
ジタルグリーンイノベーションネットワーク」を構築しています。
UAEは首都アブダビ、ドバイ、アジュマーン、フジャイラ、ラス・アル・ハイマ、シャル
ジャ、ウンム・アル・カイワインの7つの首長国で構成されています。これまでのところ、
eVTOL航空機の開発者や将来のオペレーターは、この国で運用を開始する計画を発表して
いません。しかし、隣国サウジアラビアでは、国営航空会社サウディアが、リリウムの6
人乗りeVTOL車両を最大100台購入するつもりだと発表しました。
VPorts によると、AAM インテグレーター センターに期待される機能は、UAE での
eVTOL 航空機の型式証明を達成する取り組みをサポートするとのことです。今週発表さ
れたパートナーシップには、同国の一般民間航空局の支援があります。MBRAH の最高経
営責任者 タヌーン・サイフ氏によると、VPorts への取り組みは、ドバイを新興 AAM
ビジネスの世界有数の中心地の 1 つにするという目標に基づいています。
MEBAAショー中に、ドバイを拠点とするヘリポート運営会社エア・シャトーは、スウェー
デンのインフラ会社クーキージャーとベルティポートを開発する別の計画を発表した。
パートナーは、2023年にこれらの施設に関するさらなる詳細を確認すると述べました。
ドバイ・ルーラーがバーティポート・ネットワーク計画にゴーサイン
ドバイの統治者であるシェイク・モハメッド・ビン・ラシード・アル・マクトゥーム
殿下は、ドバイ首長国の将来の航空モビリティインフラネットワークの一部として
バーティポートを開発する計画を承認しました。この決定は、2023年世界政府サミッ
トの開始時にドバイ道路交通局（RTA）がスカイポーツ・インフラストラクチャーお
よびeVTOL航空機開発会社ジョビー・アビエーションと共同プレゼンテーションを行
った後、2月14日に発表されました。
RTA の計画では、2026 年の航空タクシー サービスの開始をサポートするためにバーテ
ィポート ネットワークを整備することが求められています。RTA はスカイポートと協力
して、ドバイ国際空港、パーム ジュメイラ、ドバイ ダウンタウン、ドバイ マリーナに
バーティポートの設置場所を特定しました。これらの施設により、旅行者はドバイの地下
鉄網に簡単に接続できるようになると期待されています。
イベント中、シェイク・ハムダン・ビン・モハメッド・ビン・ラシード・アール・マクト
ゥーム皇太子も含むドバイ政府上級代表団は、ドバイ国際空港に計画されているバーティ
ポートの建築模型を見せられました。プレゼンテーションはRTA会長のマタール・アル・
タイアー氏が主導しました。シェイク・モハメッドはアラブ首長国連邦の副大統領、首相、
国防大臣でもあります。
「RTAの空中タクシー計画は、2030年までにドバイの全移動の25パーセントを無人運転
にすることを目標とするドバイ自動運転交通戦略に沿ったものです」と公共交通庁のアー
メド・バロズヤン氏は述べました。「このプロジェクトは、ドバイの公共交通ネットワー
クと統合され、安全、スムーズ、持続可能な方法で都市部の個人の移動を容易にする、
先駆的なテクノロジーを活用した新しいモビリティサービスを展開することを目的として
います。」
2022年12月、カナダのインフラグループVPortsはドバイに先進エアモビリティビジネス
パークを開発する計画を発表しました。37,000平方メートル（9エーカー）の敷地での建
設は今年開始され、施設の最初の部分は2024年にオープンする予定です。
アブダビに本拠を置くヘリコプターおよびビジネスジェットの運航会社ファルコン・アビ
エーションは、2026年にドバイの高級リゾート、アトランティス・ザ・パームからeVTOL
エアタクシーサービスを開始する予定です。2022年6月、同社はイブ・エア・モビリティ
の4機のうち35機を購入する意向書に署名しました。
ドバイの高級リゾート、アトランティス・ザ・パーム
英国に本拠を置く Skyports も、ヨーロッパ、北米、アジア、オーストラリアでのバーティ
ポートの開発に取り組んでおり、ドローン運用ビジネスユニットを持っています。
まとめ
私がドバイに住んでいた頃は、まだ石油産業に重点を置いていたUAE。それから、徐々に
脱石油の道を進んできました。その理由は、UAEは回りの国々（サウジアラビア、クエー
ト）に比べて石油の埋蔵量や海底油田、天然ガスが少ないのです。そのためどうしても
石油に変る産業が必要なのです。UAEは、ドバイやアブダビをはじめとする5つの王国
から構成されています。中でも首都のアブダビや観光、金融の中心のドバイはお金はある
のですが、その他のシャルジャは産業がほとんどありません。2009年に起こった「ドバイ
ショック」と呼ばれる2008年のアメリカ・リーマンショックに相当する金融危機に陥った
時に、シャルジャの砂漠の中の廃墟となった建設途中の高層マンションを見たときは驚き
ました。
UAEは、2度と「ドバイショック」を起こさないために国を挙げてAAM開発に取り組んで
います。それには、隣国サウジアラビア北西部の地域開発プロジェクトであるNeomの
存在があります。Neomは、2024年までに都市型エアモビリティサービスを開始する予定
です。
それでは今日はこの辺で・・・
またお会いできる日を楽しみにしています。
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