皆さんこんにちは！
世界で最もLSA(軽スポーツ航空機）を製造販売しているゼニス・エアクラフト。そして2番目の企業は、カブクラフターズです。
今日は世界第2位のカブクラフターズを紹介します。
カブクラフターズ
会社概要
カブクラフターズは、スーパーカブ飛行機の改造と改良から始めたジム・リッチモンドに
よって 1980 年に設立されました。彼はスーパーカブの潜在的な性能がこれまで実現されてい
ないと考え、飛行機のプラットフォームを改良してより強く、より安全で、より飛行しやすいものにするためにカブクラフターズを設立しました。
成長を続けるバックカントリー/アドベンチャー飛行機部門は、関心と人気が高まり続けていま
す。航空愛好家の間では、カブクラフターズは象徴的なブランドであり、その品質、耐久性、革新性は同業他社に並ぶものがありません。
長い滑走路と空港を必要とする従来の飛行機とは異なり、カブクラフターズ の飛行機はアクセ
スが困難な地域でも滑走路なしで飛行できます。これらの飛行機は、ヘリコプターの多くの機能を、わずかなコストで実現します。
カブクラフターズの航空機は、レクリエーションのほか、天然資源管理、捜索救助活動、動物
保護などにも使用されています。米国政府機関は、米国空軍飛行士学校、米国空軍研究所、
内務省、米国農務省など、2003年以来当社の航空機を使用しています。実際、当社は最近、
政府の航空機近代化イニシアチブに当社の主力製品であるCC19 XCubを提供する複数年契約を締結しました。最初の納入は2023年夏を予定しています。
製品とサービス
カブクラフターズは、35 年間にわたり、ブッシュ フライトと空港外での性能で有名なクラシ
ック パイパー スーパー カブの改良に取り組んできました。同社のエンジニアリングにより
STOL 性能がさらに向上する一方で、スーパー カブ プラットフォームのユニークな性能を実
現するあらゆる側面の改善にも注力してきました。その結果、バックカントリー フライト向け
に設計およびエンジニアリングされた一連の最新アドベンチャー エアプレーンが誕生しました。
パイロットは、STOL 性能だけでなく、優れた飛行特性、並外れた快適性と人間工学、比類のない航続距離、クラスを定義する実用性も享受できます。
カーボンカブUR（ウルトラライト）
同社は、カーボンカブ UL を前身のカーボンカブ SS よりもさらに軽量で高性能にするために
いくつかの新技術に投資してきました。目標は、多燃料技術 (MOGAS および AVGAS) を
採用し、ASTM 規格を完全に満たし、離陸重量 600 kg (1320 ポンド) 以下で燃料を満載した大人 2 名と適度な量の荷物を運ぶことができる新しい飛行機です。
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航空機
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認証ライトスポーツ / 超軽量
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タイプ単発陸海用
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クルー2
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発電所
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エンジンロータックス 916 iS
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プロペラ未定
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寸法
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長さ23フィート3インチ
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身長8フィート4インチ
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翼幅34フィート3インチ
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翼面積179平方フィート
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キャビン幅30インチ @ パイロット位置
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キャビンの高さ52インチ @ パイロット位置
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重量
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空重量装備に応じて860ポンド
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総重量1,320ポンド
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有効荷重装備に応じて460ポンド
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容量
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燃料22ガロン使用可能
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パフォーマンス
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巡航速度130+ mph（可変ピッチプロペラ使用時）
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失速速度時速32マイル
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持久力標準燃料（通常、80馬力巡航）で3.2時間*
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範囲416マイル
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離陸距離50フィート*
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着陸距離90フィート*
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カーボンカブ SS
カーボン カブ SS は、カブクラフターズの最軽量モデルです。クラシックなパイパー カブに
ヒントを得たとはいえ、この 2 つの飛行機には共通部品はありません。SS は、同様の装備を
備えたスーパー カブの半分の部品で作られた、まったく新しい飛行機で、重量は 250 ポンド
も軽くなっています。クロモリ鋼と熱処理されたアルミニウムを使用しているため、SS は従来の技術よりも大幅に頑丈になっています。
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航空機
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認証ASTMデュアルシートS-LSA（最大空荷903ポンド）またはシングルシートS-LSA（最大空荷1,093ポンド）またはE-LSA
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タイプ単発陸海用
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クルー2
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発電所
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エンジンタイタン CC340 180馬力
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プロペラCATTO 複合プロペラ
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寸法
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長さ23フィート3インチ
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身長8フィート4インチ
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翼幅34フィート3インチ
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翼面積179平方フィート
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キャビン幅30インチ @ パイロット位置
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キャビンの高さ52インチ @ パイロット位置
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重量
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空重量装備に応じて892ポンド
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総重量1,320ポンド
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有効荷重装備に応じて424ポンド
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容量
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燃料25ガロン（使用可能24ガロン）/ 44ガロン（使用可能39ガロン）
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油5クォート
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パフォーマンス
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巡航速度時速110マイル
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失速速度時速32マイル
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上昇率最大2,100fpm*
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持久力標準燃料（通常、80馬力巡航）で3.2時間*
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範囲標準燃料で352マイル*
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燃費5～6gph*
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離陸距離60フィート*
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着陸距離110フィート*
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エックスカブ
空気力学的改良を最大限に活用するために、エックスカブには、非常に軽量で効率的な定速複
合プロペラが装備されています。空気力学的変更と新しいプロペラを組み合わせることで、
パフォーマンスが大幅に向上します。最高速度 153 マイル/時、巡航速度 145 マイル/時を誇る エックスカブは、この航空機ファミリーのパフォーマンス範囲を真に再定義します。
燃料容量 49 ガロンで時速 135 マイルの巡航が可能で、航続距離は 800 マイルまで延長され
ます。さらに遠くまで行きたいパイロットは、スロットルを下げて時速 120 マイルのエコ
巡航にし、航続距離を 1,000 マイル以上に延長できます。これにより、エックスカブは極めて多用途な航空機となります。
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航空機
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認証FAA Part 23 または EAB (Builder Assist)
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最大離陸重量ノーマル: 2,300 ポンド
ユーティリティ: 1,980 ポンド -
タイプ単発陸海用
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クルー2
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着陸装置
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次のように構成可能:尾輪
前輪
直動フロート
水陸両用フロート
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発電所
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エンジンO-360-C1G（180馬力）
CC393i（215馬力） -
プロペラトレイルブレイザー定速複合（2 枚または 3 枚ブレード）
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寸法
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長さ23フィート10インチ
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身長8フィート4インチ
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翼幅34フィート4インチ
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翼面積174.8平方フィート
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キャビン幅30インチ @ パイロット位置
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キャビンの高さ52インチ @ パイロット位置
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貨物エリア26立方フィート
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重量
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空重量1,216ポンドの基本構成
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総重量2,300ポンド
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有効荷重1,084ポンド
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貨物重量230ポンド
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容量
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最大燃料49ガロン
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パフォーマンス
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最高速度水平飛行で時速160マイル
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巡航速度75%のパワーで時速150マイル
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失速速度時速39マイルを実証
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上昇率1,500 フィート/分
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持久力6時間以上
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範囲800マイル
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離陸距離120フィートの実証（NX）
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着陸距離80フィートの実証（NX）
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中古品
2014年製 カーボンカブSS 飛行時間300時間 23万ドル（3500万円）
2006年制 スポーツカブ 630時間 129500ドル（2000万円）
2002年制 トップカブ 715時間 195000ドル（3000万円）
まとめ
カブクラフターズは、35 年間にわたり、ブッシュ フライトと空港外での性能で有名なクラシ
ック パイパー スーパー カブの改良に取り組んできました。当社のエンジニアリングにより
STOL 性能がさらに向上する一方で、スーパー カブ プラットフォームのユニークな性能を
実現するあらゆる側面の改善にも注力してきました。その結果、バックカントリー フライト
向けに設計およびエンジニアリングされた一連の最新アドベンチャー エアプレーンが誕生し
ました。パイロットは、STOL 性能だけでなく、優れた飛行特性、並外れた快適性と人間工学、比類のない航続距離、クラスを定義する実用性も享受できます。
この様に通常の一般LSAとは異なり、アドベンチャーレクリエーション用の機体を開発してきました。
今後もニッチな分野での需要を伸ばしていくでしょう。
それでは今日はこの辺で・・・
またお会いできる日を楽しみにしています。
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