otooto@kikkawa

皆さんこんにちは！アメリカのジョビーやアーチャーのeVTOLの飛行が具体的になってきました。早ければ来年の2025年には世界のどこかで日常のように飛行しているかもしれません。しかしながら、初期のeVTOLの課題はまだまだ残ります。それはすな...

皆さんこんにちは！まるでＳＦ映画の乗り物のようなXTIエアロスペース社が開発しているトリファーファン600。その名も『垂直クロスオーバー飛行機』。その開発状況と販売状況を見ていきます。XTIがタービン駆動のVTOL航空機を開発XTIエアロス...

皆さんこんにちは！成長が著しいインド。その中で筆頭に立っているのエアインディアです。エア・インディア、エアバスA350の購入に備えてエンジニアを準備クレジット: エア・インディアエア・インディアは12月、最初のエアバスA350型機の納入を予...

皆さんこんにちは！ＳＡＦ（持続可能な燃料）の開発が進んでいますが、なかなか実情は思うようには行っていません。今後の世界的な流れはどうなるのでしょうか？100% SAF を使用すると CO2 以外の排出量が削減されるECLIF3 研究テスト飛...

皆さんこんにちは！ビジネスジェットは、次から次へと新しい機体や内装を充実させた豪華な機体が登場しています。そしてそれは、飛ぶように売れています。ビジネスジェット機の未来はどうなるのでしょうか？顧客のニーズの変化と今後を占っていきます。202...

皆さんこんにちは！前回、ビジネスジェットの成長を占った記事を書きましたが、5月は市場の伸びが鈍化しました。北米、欧州での伸びがマイナスになっていて、全体を押し下げた形となったのです。北米、欧州以外で最も伸びている、または成長が期待できるのは...

皆さんこんにちは！アラスカ航空での客室ドア脱落事故から、Ｂ787の製造、品質管理問題が相次いで発覚したボーイング。B737MAXの製造も中断している今、ボーイングは最大の危機を迎えています。アメリカ航空連邦局（ＦＡＡ）への説明と対応に追われ...

皆さんこんにちは！エンジン開発シリーズの「オープンロータ編」です。オープンローターエンジン開発に関する連載記事を連載しています。その目的は、エンジン開発のスケジュールが機体開発よりも長くなり、製品の成熟度に問題が生じるリスクがより大きくなっ...

皆さんこんにちは！スイスの小型機航空機メーカー、ピラタスの初のジェット機、ＰＣｰ24。今年のEBACE 2024にアップグレードされた機体がお披露目されました。アップグレードされたPC-24は今年初めに納品が開始EBACE 2024に登場し...

皆さんこんにちは！最近の記事は、ビジネスジェットの話題が目白押しです。好調な世界経済を背景に、ビジネスジェットの需要は伸びています。そして、新しい機体の開発も進んでいます。ビジネス航空機開発プログラムが前進大手ビジネス航空メーカーは、単発タ...