空飛ぶスクター、ZAPATA

皆さんこんにちは！

今日は、パーソナル（個人用）VTOL（垂直離着陸機）を紹介します。

開発したのは、ZAPATA（ザパタ）という、ジェットスキーを開発した企業です。

その形は、スマートでクール（かっこいい）！まるで空飛ぶスクーター！

ZAPATA

ZAPATAのAirscooter

スクーターが空を飛んでいるのを想像してください。それが、個人用エアスクーター

VTOL 一人乗り飛行機を開発した発明家フランキー・ザパタのビジョンです。この宇宙

船は6月のパリのビバ・テクノロジー・イベントで初めて披露され、観衆を驚かせ、現

在ザパタ氏は「来年には商業的に発売される予定だ」と述べています。

特許取得済みのハイブリッド電気推進システムを備えた航空機は、連邦航空局 (FAA)

PART 103 規則に準拠しているため、飛行証明書は必要なく、米国と中国ではパイロッ

ト免許なしで「超軽量航空機」として飛行できます。

同社はウェブサイトで次のように説明しています。特許取得済みのコンピューター支援

フライバイワイヤー制御により、最小限のトレーニングで最高度の安全性が保証されます。

そしてハイブリッドパワートレインと持続可能な燃料のおかげで、エアスクーターの二酸

化炭素排出量は乗用車に匹敵します。

エアスクターは卵に似た全面ガラス張りのコックピットの形をしており、2 つのジョイス

ティックを使用して操縦されます。最高速度は時速100キロ、巡航速度は時速80キロ、飛

行時間は2時間以上。最大積載量は120kgです。

ZAPATAのAirscooter（画像：ZAPATA）

ザパタのコミュニティマネージャー、ベアトリス・エステバン・カラ氏は、ビバテックイベ

ントでユーロニュース・ネクストとのインタビューで、来年から米国各地にある飛行センタ

ーで一般の人がスクーターの操縦を体験できるようになるだろうと語っています。最初にオ

ープンするのはアリゾナ州フェニックス近郊のレイク・ハヴァスシティ。彼女は、エアスク

ーターは安全であると強調しました。なぜなら、何か問題が発生した場合、搭載されたコンピ

ューターが自動的にスクーターを安全に地球に戻すことができるからです。

ザパタの当初の目的は、顧客に娯楽飛行体験を提供するために独自のフライトセンターを開設

したいと考えている企業に航空機を販売することである。したがって、ヨーロッパの都市でこ

れらのスクーターが上空を飛んでいるのをすぐに見かけることはなさそうです。このエアスク

ーターの販売価格はまだ明らかにされていません。

発明家、サパタ

44歳のサパタ氏は興味深い男です。彼はフライボードとフライボード エアの発明者であり、

1998 年にザパタ レーシングを設立し、後に米国の防衛請負業者に売却しました。

2012 年以来、彼は陸上および水中用途のパーソナル フライヤーの開発と製造に力を注

いできました。

2019年8月、サパタ氏はフライボード・エアを使い、途中で給油停止を挟みながらわずか20分

で英仏海峡を横断しました。彼の32マイル（62km）の飛行は、数機のフランスのヘリコプター

と軍艦の護衛を受けて成功しました。

ホバーボードに乗ったり、ジェットパックで飛行したりする彼の映像はソーシャルメディア上

で急速に広まりました。

ZAPATA、CEO兼創設者、フランキー・サパタ氏（画像：ZAPATA）

自らフライボードエアーで飛行する開発者のザパタ氏。（画像：ZAPATA）

2008年IJSBA世界選手権大会GP Runaboutクラスで優勝。2005年〜2008年までの4年間、

ヨーロッパの選手権シリーズ戦でランナバウトクラスで連覇。当時、ヨーロッパ最強のラン

ナバウトチャンピオンとして君臨。

ジェットスキーのレースから退き、2011年にフライボードの開発・発売。2015年にフライ

ボードエアーを開発・発売。

競合相手（ライバル）

同社が「世界で最も先進的な個人用飛行機械」と表現するこの製品は、LiftのHEXA、

Jetson One、RYSE Aeroなど、現在開発中の増え続ける1人乗り個人用航空機と競合する

ことになります。

 

LiftのHEXA（画像：HEXA）

18個の独立したプロペラとモーターを兼ね備えた機体です。バージョンによっては

水上にも着水することができます。オール電動型です。

日本でも丸紅株式会社が3月 14日（火）大阪城公園内で実施する空飛ぶクルマ「HEXA」

の有人実証飛行に、GMOインターネットグループ代表の熊谷 正寿氏がパイロットとして

参加したことでも注目を集めています。

Jetson One（画像：JETSON)

レース用として開発された機体です。オール電動式でフライト時間は20分。最高時速は

102km/ｈとされています。

RYSE Aero(画像：RYSE Aero）

主に農業用として開発されました。オール電動式で約45分飛行できます。農業用とあって

425ポンド（200kg）の荷物を搭載できます。

まとめ

開発者のザパタ氏は、起業家というよりは冒険家と言った方がふさわしいかもしれません。

ザパタ氏は、常にその技術革新をより広いビジョンに結び付けてきました。当初はスポーツ

志向でしたが、エアスクーターの開発により、彼の野心はエア モビリティの新たな可能性へ

と移行しました。これにより、Team Global などの国際投資家が明日のモビリティを発明す

るという目標を掲げて ZAPATA と提携するようになりました。

現在、当社のロードマップは、空の移動に適した機能と性能を備え、簡単かつ安全に飛行で

きる航空機の設計に焦点を当てています。その夢とビジョンは、清潔、安全、快適、そして

手頃な価格の空輸による大量個人輸送を目指しています。

 

それでは今日はこの辺で・・・

またお会いできる日を楽しみにしています。