UPRT

遙かなる大空　VOL.132日本の空では、もう教えていない証明書一枚で、訓練は国境を越える実機UPRTも、同じ道をたどるのか。この記事の要点（約7分） 日本の操縦訓練の多くは、すでに日本の空で行われていない。アリゾナ、ノースダコタ、フロリダ...

遙かなる大空　VOL.130実機が、義務になったUPRT通達を読む ― 2028年4月1日から何が変わるのかそして、国内に提供者は一社もいない。この記事の要点（約8分） 2025年11月27日、航空局がUPRT通達を制定した。2028年4月...

遙かなる大空　VOL.129Alpha Floorは、領収書である自動操縦の中に留まったまま、自動操縦を直そうとするエアバスにもボーイングにも、同じ罠がある。この記事の要点（約8分） FDを片方だけ切ると、オートスラストは速度を守らない。エ...

遙かなる大空　VOL.124他山の石経験とは何か。知識が知恵に変わるとき。若いパイロットに、いま伝えておきたいこと。この記事の要点（約7分） 経験とは、飛行時間ではない。他人が起こした事故を自分のものとして受け取ることが、経験である。 マニ...

遙かなる大空　VOL.121人を育てるということ狩猟の時代から続く営みの、次の一歩をどこに置くかこれからのパイロット教育についての考察この記事の要点（約8分） 教育は狩猟の技術伝承から始まった。手段は変わり続けたが、目的は一貫して「次の世代...

遙かなる大空　VOL.119「訓練だと分かっていれば、驚けない」UPRTに向けられる最も鋭い反論に、研究はどう答えているか驚愕は訓練できない。では、何が訓練できるのか。この記事の要点（約7分） 驚愕（startle）と不意打ち（surpri...

遙かなる大空　Vol.105自由な空とは、何だろう——過密化する空と、滑走路の上の安全コロナ後、空は急速に混み合った。増える飛行機、追いつかない地上。いま問い直したい。この記事の要点（約4分） コロナ後の交通量急回復に、空港・管制の処理能力...

遙かなる大空　Vol.104霧の中で、「まっすぐ」が分からなくなる——アラスカの墜落事故と、空間識失調視界がめまぐるしく変わる空で、人の感覚は簡単に狂う。その怖さと、備えについて。この記事の要点（約4分） アラスカの人里離れた滑走路で、セス...

遙かなる大空　Vol.99主翼に残った、一つの灯り——「人は誤る」を前提にする安全カンタスA380の左主翼に、作業灯が置き忘れられたまま2本の長距離便が飛んだ（ATSB報告）。滑稽にも見えるこの一件は、安全の本質を教える——完璧な人間を求め...

遙かなる大空　Vol.98LOC-Iゼロの年に、問う——安全のフロンティアは、どこへ向かうか2025年、機体制御喪失（LOC-I）による事故は「ゼロ」だった——史上2回目の快挙。だが搭乗者の死者は増え、事故の比重は「滑走路環境」と「新しい脅...