皆さんこんにちは！
ビジネスジェットや単発のターボプロップエンジンを搭載した航空機を開発しているスイスのピラタス・エアクラフト社。
1939年に設立され、昨年2024年は153機を生産し、売上高16億3,300万スイスフラン（約2兆8500億円）と絶好調の企業です。
ピラタスプライド
ピラタスプライド
ピラタス・エアクラフトは、1939年12月16日に設立されました。その日、スイスの中心部、
シュタンスに、スイス空軍のために小さな整備会社が設立されました。当時、世界中で起こっていた出来事もあって、航空業界は革新と新たな発展の中心地でした。
当時、ピラタス・エアクラフト社の設立が国際的な成功物語の始まりとなるとは誰も予想して
いなかったでしょう。しかし、ピラタス社は幾度となくその実力を証明してきました。創業当初から、その名はスイスの品質と革新性を象徴してきました。
ピラタス・エアクラフト社は、世界的にユニークな航空機と、市場をリードするパイロット
訓練システムの開発・製造を行っています。3,000人を超える優秀な従業員を擁するピラタ
ス社は、シュタンスに本社を置き、中央スイスで最大規模かつ最も革新的な雇用主の一つとなっています。
アメリカ、オーストラリアに販売拠点を設けており、世界のビジネスジェットを視野に入れています。
世界の単発ターボプロップ機市場をほぼ独占する名機 PC-12
1994年に発売した単発ターボプロップ機PC-12の改良型。今日まで1,500機以上が生産
されています。ランデイングギアは、不整地での離着陸が出来るよう設計されているほか、失速速度も低く、着陸距離はわずか661m。
| 最大巡航速度 | 285 Kn (528 km/h) |
| 最大巡航高度 | 30,000 ft (9,144 m) |
| 離陸距離 | 2,602 ft(793 m) |
| 着陸距離 | 2,170 ft (661 m) |
| 航続距離 | 1,845 NM(3,417 km) |
| 最大離陸重量 | 10,450 LBS (4,500 kg) |
| 燃料搭載量 | 2,704 LBS (1,226 kg) |
| 零燃料重量 | 6,194 LBS (2,810 kg) |
| 最大有効搭載量 | 2,666 LBS (1,209 kg) |
| 座席数 | 6-9席 |
超多様性ジェット機 PC-24
ピラタスPC-24 多目的ビジネスジェット機
12インチのプライマリフライトディスプレイフラットパネルユニット2台
各プライマリフライトディスプレイにSmartview合成視覚システムを搭載
2 プライマリフライトディスプレイコントローラー
1 衛星ベースの補強システム受信機を備えた統合グローバルナビゲーションシステムセンサーユニット
など、最新の設備が搭載されています。
豪華なキャビン
無限の機動性：舗装路以外からの離陸
PC-24は、他社が夢見ることのできる可能性を切り開きます。草地、砂利道、土道、雪道
など、短く未舗装の滑走路でも運航できる独自の性能は、比類なき柔軟性を持っています。
スペシャルミッション（特殊任務）
PCｰ12、PCｰ24共、特別な任務に就けるよう設計されています。
例えば、緊急搬送航空機としてヘリコプターなどに比べていち早く現場に行くことができます。
9立方メートルを超える広々とした与圧キャビンは、最大3名の患者と医療機器を快適に収容
できます。大型の貨物ドアとオプションのリフトシステムにより、患者の迅速かつ容易な積み込みが可能です。
航空監視（哨戒）機としても単発エンジンですがその性能は比類なきものです。
PC-12は、多様な監視任務に最適な選択肢として世界的に高い評価を得ています。PC-12
の取得・運用コストは、双発ターボプロップ機、ジェット機、ヘリコプターに比べて大幅に低く抑えられています。
PC-12は、多様な監視任務に最適な選択肢として世界的に高い評価を得ています。PC-12
の取得・運用コストは、双発ターボプロップ機、ジェット機、ヘリコプターに比べて大幅に低く抑えられています。
PC-12は、多様な監視任務に最適な選択肢として世界的に高い評価を得ています。PC-12
の取得・運用コストは、双発ターボプロップ機、ジェット機、ヘリコプターに比べて大幅に低く抑えられています。
PC-12は、多様な監視任務に最適な選択肢として世界的に高い評価を得ています。PC-12
の取得・運用コストは、双発ターボプロップ機、ジェット機、ヘリコプターに比べて大幅に低く抑えられています。
持続可能性
スイスはイノベーションのリーダーです。ピラタスは、独自の革新的な専門知識を活かし、
持続可能な技術の継続的な開発において主導的な役割を果たしています。戦略的な提携と投資
を通じて、環境課題に積極的に取り組み、航空機の開発から生産、そしてさらにその先に
至るまで、企業全体のあらゆる分野において持続可能性をしっかりと確立しています。
ピラタスでは、製品の品質と労働環境の両方を最優先に考えています。厳格な品質保証と適切
な認証を通じて製品の安全性を確保しています。また、デジタルシステムの保護にも最優先事項を置いています。
ピラタスの世界中のインフラは、最高水準の持続可能性を確保するため、少なくともLEED
（エネルギーと環境デザインにおけるリーダーシップ）のゴールド基準を満たすように設計
・改修されています。ピラタスは可能な限り地元産の木材を使用しています。その好例が
格納庫です。格納庫のほとんどは鉄骨の支柱がなく、地域最大級の木造格納庫の一つとなっています。
ピラタスは、世界中の新築物件に太陽光発電システムを設置しています。また、改修プロジ
ェクトにおいても、太陽エネルギーの利用可能性を常に検討しています。ピラタスは、熱回
収プロセスによるエネルギー消費量の削減と、建物の断熱性向上によるエネルギー効率の向上
に取り組んでいます。2024年以降、シュタンス本社の電力はすべて水力発電で賄われてい
ます。本社ビルの全棟の暖房は、地元産の木材と廃材を燃料とする地域的な木質ガス発電所の再生可能エネルギーで賄われています。
ピラタスは、持続可能な航空燃料（SAF）の普及拡大を非常に重視しています。太陽光燃料
を専門とするスイスのスタートアップ企業シンヘリオンと提携し、太陽光エネルギーによる
SAFの生産を推進しています。スイスでは、2024年12月からSAFを35%含むジェット燃料を使用しています。
カナダ、空軍パイロットの訓練用にPC-21を19機発注
ピラタス社はカナダ空軍パイロットの訓練用にPC-21航空機19機を供給する契約を獲得した。
カナダ政府は、次世代の空軍パイロットの訓練のため、ピラタス社製PC-21を19機購入し
ました。スイスのメーカーであるピラタス社は昨年11月にこの売却を発表し、このターボプ
ロップ機は2026年からカナダ空軍の将来型航空乗務員訓練プログラムのためにサスカチュワン州ムースジョーに配備される予定だと述べました。
この契約は、ピラタス社と、カナダの契約飛行訓練・サポートプログラムの主契約者である
KFエアロスペース社の間で締結されました。スカイアライン社は、25年間にわたる将来航空乗務員訓練プログラムにおけるKF社のパートナーです。
「PC-21は従来の練習機に比べて多くの利点を備えており、最先端の航空電子機器を搭載
することで、最前線ジェット機へのスムーズな移行を実現します」と、スカイアラインの
シニアエグゼクティブ、ケビン・レムケ氏は述べています。「さらに、PC-21の革新的な設計は、運用コストを大幅に削減し、訓練運用の効率性を向上させます。」
ピラタスPC-21双座軍用飛行訓練機のコックピット
現在、世界中で約250機の双座式PC-21が運用されています。ヨーロッパ、中東、オース
トラリア、極東の複数の空軍もこの機体を訓練に使用しており、スイス空軍では2008年から運用されています。
ハンスジェット、欧州でPC-12会員プログラムを開始
マルタに拠点を置くハンスジェットは、ピラタスPC-12をベースにした2つの新たなアクセス
プログラムを開始しました。年間50時間以上飛行するヨーロッパのお客様に、柔軟なプライ
ベート航空オプションを提供します。これらのプログラムは、初期投資を必要とせず、参入障壁を低減するように設計されています。
同社の「プリナクル：頂点」会員モデルは、48時間以内の空室保証、固定時間料金、資産の
所有や減価償却の免除を特徴としています。会員はまた、厳選された体験や旅行パートナー
シップを提供する同社のコンシェルジュライフスタイルサービス「ハンストラベル」にもアクセスできます。
2つ目のオファー「ディスクリッション：区別」は、PC-12の典型的な25%の株式をベース
とした部分所有プログラムで、5年間の契約期間と延長オプションが付帯しています。当社
は、このモデルにおいて、オーナーに全面的な運用・管理サポートを提供します。
ハンスジェットは、PC-12NGとNGXの派生型を含む4機の航空機で運航を開始すると発表し
ました。これらの航空機はマルタに登録され、ダブリンに拠点を置くアライアンス・エグゼクティブ・ジェッツのAOC（運航管理会社）の下で運航されます。
「ピラタスPC-12会員プログラムを提供できることを大変嬉しく思います」と、ハンスジェッ
トの創設者ハンス・カウチ氏は述べています。「お客様は、航空機オーナーと同様の特典を
享受しながらも、初期投資は不要です。飛行時間に応じて料金をお支払いいただくだけで、プライベート航空をお楽しみいただけます。」
ハンスジェット のブランド機は、ブローカーを通じてオンデマンド チャーターで引き続き
利用できます。ブローカーは、新しいプログラムの代理店としても参加でき、需要の高い期間に顧客に空席状況を保証できるのです。
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