LSA 軽スポーツ航空機 規制と機体が、同時に動いた。 ——MOSAIC発効まで67日、AIR ONEが量産出荷を開始
MOSAIC × AIR ONE ／ 2026年5月17日規制と機体が、同時に動いた。——MOSAIC発効まで67日、AIR ONEが量産出荷を開始2026年7月24日、MOSAICのLSA認証規定が発効し電動eVTOLが正式にLSAへ。A...
LSA 軽スポーツ航空機
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LSA 軽スポーツ航空機 20年の歴史が、オシュコシュに集まる。 ——電動航空の「成熟」を見届ける場所へ
20年の歴史が、オシュコシュに集まる。——電動航空の「成熟」を見届ける場所へ2007年に始まった世界最長の電動航空会議が第20回を迎える。7月18〜19日、AirVenture Oshkosh前週開催。MOSAIC元年の今、世界の最前線で何...
LSA 軽スポーツ航空機 「免許不要」から「自律タクシー」まで—— MOSAICが生み出した、空の新秩序
皆さんこんにちは。吉川哲也です。アメリカでは、MOSAICが発動して、多くのeVTOL航空機が恩恵を受けています。機体だけではなく、ライセンス不要や訓練の短縮などその効果は絶大です。はたして取り残される日本は？MOSAIC 規制革命 202...
LSA 軽スポーツ航空機 運転免許証で、空を飛ぶ時代。 ——MOSAICが変えたスポーツパイロットの未来
皆さんこんにちは。吉川哲也です。医学証明不要・取得コスト半分・Cessna 172も対象に。2025年10月施行の「MOSAIC」が航空訓練の常識を根底から変えた。そして日本はどうすればいい？MOSAIC 特集 2026運転免許証で、空を飛...
LSA 軽スポーツ航空機 MOSAICで空は本当に民主化されるのか LSA革命の恩恵と、 見落とされた安全の問い
皆さんこんにちは。吉川哲也です。20年ぶりの航空規制大改革「MOSAIC」が米国で発効した。低コストでのライセンス取得、電動機体の解放、スポーツパイロット権限の拡大——夢のような話だ。しかしその陰で、見落とされている問いがある。「安く・速く...
LSA 軽スポーツ航空機 羊蹄山を、空から見たことがあるか。 シンプルで強い問いかけ。読んだ人が「見てみたい」と思わせる。
皆さんこんにちは。吉川哲也です。雪をまとった円錐形の頂が、眼下に広がる。エンジン音はない。風の音だけがある。ニセコの空は、世界中の富裕層がまだ知らないコンテンツで満ちている。その扉を開けるのは、電動の翼と、空を愛する一人のオーストラリア人だ...
LSA 軽スポーツ航空機 ペリーの大砲が再び来た MagniAIRとMOSAICが 日本の航空鎖国を打ち破る日
皆さんこんにちは。吉川哲也です。1853年、ペリーの黒船が日本の鎖国を終わらせた。2026年、電気エンジンmagniAIRとMOSAICという規制革命が、日本の航空鎖国を終わらせる。あなたはまだ、大砲の音が聞こえないふりをするのか。ペリーの...
LSA 軽スポーツ航空機 空が民主化される日――LSA・MOSAICが世界を変え、日本に問いかけること
皆さんこんにちは。吉川哲也です。米国では4人家族が空を旅する時代が始まった。欧州・オーストラリアも動き出した。日本のLSAはまだ離陸地点から3km以内に縛られている。空の民主化に、日本は乗り遅れていいのか。空が民主化される日――LSA・MO...
LSA 軽スポーツ航空機 MOSAICで「空の商売」が変わる 何がどこまで「お金になる」のか、正直に全部話します
2026年7月24日施行・フェーズ2まであと119日。日本の航空界は、またこの変革を見逃そうとしています。皆さんこんにちは！吉川哲也です。前回のブログで「MOSAIC新時代と日本初LSAフライトスクール構想」をご紹介したところ、多くの方から...
LSA 軽スポーツ航空機 7月24日、空が変わる日 ——MOSAIC新時代と、私が日本初LSAフライトスクールを創る理由
2026年7月24日まで、あと119日。皆さんこんにちは！吉川哲也です。今日はとても大切な話をします。私がこのブログを書き続け、UPRT JAPANとともに「日本初のLSAフライトスクール創設」を目指す理由——その核心にある話です。2026...