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適格性は、見ただけでは分からない

遙かなる大空 VOL.73適格性は、見ただけでは分からない訓練を提供する側が問われた、という事実について航空安全のニュースは、ふつう「事故」か「規則」の話である。誰かが墜ちたか、誰かが新しい決まりを作ったか。今週報じられた一件は、そのどちら...
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4ノット手前の決断、その決断は正しかったのか?

遙かなる大空 Vol.73 | ケーススタディ4ノット手前の決断22年前の今日、ローマ。手順は「止まれ」と言った。機長は飛び続けた。全員が生還した ―― では、あれは正解だったのか。2004年7月16日、ローマ・フィウミチーノ空港。ハバナへ...
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一機の前輪が、 九つの緊急事態になった夜

遙かなる大空 Vol.69一機の前輪が、九つの緊急事態になった夜2026年7月15日未明、ロンドン・ガトウィック。単一滑走路の空港で起きた「連鎖」と、燃料とスキルに共通する〈リザーブ〉という思想について。飛行機のトラブルは、たいてい「一機の...
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日本の空が、静かに変わった ── UPRT、ついに制度化

遙かなる大空 ── VOL.66日本の空が、静かに変わった── UPRT、ついに制度化大きく報じられないうちに、日本は歴史的な一歩を踏み出していた。異常姿勢からの回復訓練が、法律の要件になったのだ。何が変わり、何がまだ足りないのか。派手なニ...
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「話し合った」は、 「訓練した」ではない

遙かなる大空 ── VOL.65「話し合った」は、「訓練した」ではない操縦室が煙で満ちる緊急事態。頻繁に起きるのに、その多くは"口頭の説明"だけで済まされている。義務化されていない訓練の空白を、考える。最近、こんな指摘が業界メディアで取り上...
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要石(かなめいし) ── 教官の資質とは、何か

遙かなる大空 ── VOL.38要石(かなめいし)── 教官の資質とは、何か名人の技は、代々「人から人へ」受け継がれてきた。それは航空の誇りであり、同時に、最大の脆さでもある。教官の質は、どうしても個人の技量と考え方に行き着く。そしてそれは...
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アラビア海に、消えた ──「航法の異常」と操縦不能のあいだ

遙かなる大空 ── VOL.59アラビア海に、消えた──「航法の異常」と操縦不能のあいだ航法システムの異常を報告した、その数分後。貨物機はレーダーから消えた。夜の海の上で、計器は世界のすべてになる ── 進行中の事案から、いま考えられること...
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見えれば、避けられたのか ── ROTOR法の否決と、最後の砦

遙かなる大空 ── VOL.48見えれば、避けられたのか── ROTOR法の否決と、最後の砦67名が失われた空中衝突。再発を防ぐはずの法案が、米下院で否決された。なぜか。そして、技術が届かない先にあるものは。上院を全会一致(100対0)で通...
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17年目の、逆転有罪 ── AF447判決が「訓練」に突きつけたもの

遙かなる大空 ── VOL.5717年目の、逆転有罪── AF447判決が「訓練」に突きつけたものUPRTを生んだ事故に、法の判断が下った。パリ控訴院は言う ──「予告された惨事」だったと。この判決が変えるものを考える。2026年5月21日...
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1人になった操縦室 ── なぜ、2人目が要るのか

遙かなる大空 ── VOL.451人になった操縦室── なぜ、2人目が要るのか飛行中、機長が突然倒れた。残された副操縦士が、61名を乗せて降ろした。その40分が、問いかけるもの。2026年6月24日、飛行中の操縦室で、機長が突然倒れた。残さ...