ドバイ航空ショー開催間近

ドローン、空飛ぶ車

皆さんこんにちは!

間もなく、中東の国UAE(アラブ首長国連邦)のドバイで航空ショーが開催されます。

ドバイ航空ショーは、11 月 13 日から 17 日まで開催され、1,400 を超える出展者と

20 か国パビリオンが集まります。

ドバイ航空ショー: 「なぜ中東が将来の eVTOL および UAM 産業を支配できるのか」

ドバイ航空ショーがもうすぐ始まります。この種の航空イベントとしては最大かつ最

も重要な世界的航空イベントと見なされており、第18回目は11月13日から17日まで

アル・マクトゥーム国際空港のドバイ・ワールド・セントラル(DWC)で開催される予

定であるとプレスリリースが報じています。

出展者は1,400社を超えます。180 機の航空機が飛行および静止展示されています。

復活したSpace ExperienceとCXOプログラム、そして有名なスタートアップハブVISTA。

300 人以上の講演者が主導する 9 つの業界カンファレンス トラックで、80 時間近い

コンテンツを提供します。これらはすべて、急速に成長する eVTOL 市場や UAM 市場

を含む、航空宇宙、宇宙、防衛産業をカバーしています。

リリースには「CPD認定の会議には専門家、リーダー、関係者が集まり、高度な航空モ

ビリティ、持続可能性、乗客エクスペリエンス、航空交通管理、ダイバーシティとイン

クルージョン、宇宙などの優先トピックに焦点を当てて航空宇宙の未来を形作ることに

なる」と述べられています。

フライング タクシーおよび関連する UAM のグローバル企業には、Archer、Eve Air

Mobility、Lilium、AutoFlight、Ascendance、Jekta Seaplane、Manta Aircraft、

VoltAero、VPorts、Zuri が含まれます。ドローンおよび無人航空関連企業には、

Autel Robotics、Anra Technologies、ARC Aerosystems、NATS、Thales などがあ

ります。驚くべきことに、EHangもJoby Aviationも態度を表明していないのです。

この番組の主なカンファレンススポンサーには、Lilium が含まれます。

航空ショーの主要テーマは、「環境の持続可能性という観点から航空の未来を探求し、

航空会社、空港、政府が再生可能燃料とエネルギー政策をどのようにサポートできるか

を評価すること」です。

(クレジット: ドバイ航空ショー)

最近のevtolinsights.comでのコンサルティング、分析、調査会社フロスト&サリバンの航

空宇宙・防衛担当社長マイク・ロウ氏へのインタビューで、同氏は、2020年に民間顧客向

けに実施されたレポートでは、ドバイがトップであることを示しただけではないと説明し

ました。空飛ぶタクシーを「採用する傾向がある」世界都市だが、2030年までに中東地域

が世界のUAM市場をリードする可能性が高いということです。

これにはさまざまな理由があります。 

地域の指導者による政治的決定。西洋に比べて建築規制や越えなければならないお役所仕

が少ないことです。航空機が上空を飛行できる砂漠が多く、eVTOL事故による潜在的な

人々の負傷が減少します。しかし何よりも、この地域は世界的なビジネスにとってますま

す魅力的なものになりつつあります。

債務の山が増大し、犯罪や社会不安が増加し、西側諸国が衰退を続ける中、中東は安全な

難場所となっています。最近のレポートによりますと「最も安全な都市トップ 10」では、

トップ 5 のうち 4 つが中東からのものでした。ドバイ、アブダビ、アジュマーン、ドーハ

です。 

他の国と比較した犯罪率は世界で最も低い国の一つであり、依然として減少しています。

住民は盗難を恐れることなく、施錠されていない車や家から出ることができます。お店で

万引きが起こることはほとんどありません。この地域は、家族を育てたり、ビジネスを

立ち上げたりするのに世界で最も安全な地域の一つとみなされています。世界のUAM業界

を支配することに熱心なリーダーシップを持つArcherが、2026年にアラブ首長国連邦全土

でミッドナイトeVTOLサービスを開始するためのADIOとMOUを締結した後、アブダビに

初の国際拠点を設立していることを知っても驚くには当たらないことです。

アーチャーにとって、拡張は西側よりも簡単かつ迅速になるでしょう。米国の会社が新し

い飛行サービスの一環として一連のベルティポートの建設を要求した場合、それらは迅速

に建設されます。地元の人々との長くて白熱した議論はありません。騒音に関するデモや

苦情を行わないこと。安全が最優先である限り、赤テープを越える必要はありません。

あなたがそれを建てれば、彼らは来ます。同様のルールはドローン配送および貨物業界に

も適用され、スカイポートのような大手バーティポート企業も繁栄する可能性があります。 

中東の社会的および政治的態度は、おそらく冷笑的に軽蔑の目で見られる人もいるかもし

れませんが、これは新興のUAM業界を助けることができます。そして、NEOM の建設は

世界的な関心と巨額の投資を生み出しており、これは空飛ぶタクシー業界を助けるほかあ

りません。したがって、eVTOL およびドローン企業が足場を築くことが不可欠です。 

すでに Volocopter は、NEOM プロジェクトと協力して、その地域初の空飛ぶタクシー

サービスを実現しています。2022 年 11 月に遡ると、このプロジェクトは eVTOL 会社

へのシリーズ E への 1 億 7,500 万米ドルの投資を発表し、今年 6 月には最初の Volocity

トライアルがサウジアラビアで行われました。Volocopter社の最高商務責任者であるクリ

スチャン・バウアー氏は、「ここでテストを行った最初のeVTOL航空機として、将来のコ

ラボレーションの基礎を築けたことを誇りに思います。」と熱狂的に語りました。

この提携を発表したプレスリリースには、「これらの航空機はエアタクシーや緊急対応車両

として採用され、従来のヘリコプターと比較してより静かな運用、より高い適応性、より低

い運用コストを実現します。」と述べられています。公共交通機関の未来が到来しました。」

Joby や Lilium などの他の eVTOL 企業は、すでに中東でビジネス関係を構築しています。

たとえば、Lilium は本日 (10 月 31 日)、アーコスジェット が UAE の正規代理店に任命さ

れたと発表しました。

リリウム、アラブ首長国連邦、イスラエル、キプロスでのeVTOLの個人販売の正規ディーラーとしてアルコスジェットを任命

リリウムは今週、アラブ首長国連邦(UAE)、イスラエル、キプロス共和国でのeVTOLジ

ェットの個人販売の独占正規ディーラーとして、ドバイに本拠を置くビジネス航空機仲介

大手アーコスジェットを任命する契約に署名したとの報道プレスリリースしました。 

この契約には、リリウムへのコミットメント料金の支払いが含まれており、これらの地域

で アーコスジェット に独占権が与えられます。アーコスジェットは、リリウムの中東初

の再販業者となり、世界では 5 番目のディーラーとなります。

この提携の詳細については、ドバイ航空ショー(11月13日~17日)で共同発表する予定。

両社はイベントで共同でリリウム ジェットを披露する予定です。

リリウム社の最高商務責任者であるセバスチャン・ボレル氏は次のようにコメントしてい

ます。「中東はeVTOLにとって多大なチャンスを提供しており、アーコスジェットは成功

した取引の印象的なポートフォリオ、航空機フリート管理における深い知識、および当社

の航空便の確定注文を促進するための巨大な業界コネクションのネットワークを持ってい

ます。」 

アーコスジェット の創設者兼 CEO であるミハイル・アレンキン氏は、「私たちは新興

eVTOL 市場、特にジェット推進航空機に大きな可能性を見出しています。従来型航空機

の販売における当社の経験と、UAE、イスラエル、キプロス共和国の経済的および社会

人口学的特徴を組み合わせることで、この地域が革命的なリリウムジェットの販売と運航

のリーダーになれると確信しています。」

リリウム パイオニア エディション ジェットは最初に計画されたモデルで、快適に 4 人

の乗客が座ることができ、推定無着陸航続距離は 175 km、速度は時速 250 キロです。

型式適合航空機の最初の有人飛行は2024年末に予定されており、型式証明は2025年末

に、引き渡しは2026年に開始される予定です。

まとめ

現在、イスラエルとハマス(ガザ地区)が戦闘状態に入っています。実はこの戦争は

中東の国々が大きく関わっているのです。世界一の産油国のサウジアラビアと微妙な

距離を置いているUAE。実はUAEは、中東諸国の中で石油や天然ガスといった資源大

国ではありません。近年は金融や観光といった産業に力を入れています。そして、新

たな産業として、AAM(アドバンスドエアモビリティ)の誘致に注力しています。

世界から多くの企業を誘致し、資金を集めています。

10年前、私が住んでいた頃とはすっかり様変わりしているでしょう。しかし、年々オ

アシスの砂漠化は進んでおり、地球温暖化の影響を大きく受けていることがうかがい

知れます。実は中東こそが、一番eVTOL航空機を欲している地域ではないでしょうか?

しかし、その灼熱の過酷な環境に対応できる機体の開発も今後の課題となるでしょう!

 

それでは今日はこの辺で・・・

またお会いできる日を楽しみにしています。

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