皆さんこんにちは！エアバスが開発中のeVTOLシティエアバスの開発を一時的に中止しました。生産の現場はどうなっているのでしょうか？シティエアバス・ネクストジェンeVTOLの開発を中断エアバス・ヘリコプターズはシティエアバス・ネクストジェンe...

皆さんこんにちは！2025年はエアタクシー（eVTOL)業界にとっても重大な1年となります。その上で欠かせないのがリーダーです。前回、『航空業界のリーダーを成功に導く2つのスキル』という記事を掲載しましたが、新しい指導者達の動向を見ていきま...

皆さんこんにちは！過去数か月間、電動垂直離着陸機 (eVTOL) の大手開発企業は、先進航空モビリティ(AAM) のビジョンの実現に向けて前進しました。欧州の大手 eVTOL 開発企業が資金調達に苦戦する中、他の企業は新市場への取り組み拡大...

皆さんこんにちは！世界の航空機エンジンメーカーと言えば、アメリカのGE（ジェネラルエレクトリック）、カナダのPWC（プラット&ホイットニー）、イギリスのR&R（ロールスロイス）があります。中でも最近好調な業績を収めているのがGEです。その立...

皆さんこんにちは！エアバスA350が登場して早10年、ボーイングは未だに闇を抜けることができません。世界の航空会社はどんな航空機を求め、いかに運航していくのでしょうか？BofAの調査で、エンブラエルのナローボディ機への関心の高さが明らかに航...

皆さんこんにちは！エアタクシー（EVTOL)の離着陸場、Vポートの規制が厳格化されます。それはどんなものなのか？既存のヘリポートは使えないのでしょうか？最新の情報もご覧ください。FAA、垂直離着陸場設計におけるeVTOLダウンウォッシュの課...

皆さんこんにちは！1月20日、アメリカはトランプ新大統領の就任によって大きく変ろうとしています。それは航空業界も同様です。エアタクシー（eVTOL)業界にあっても新大統領の就任で何が変るのでしょうか？ワシントンレポート、2025年1月/2月...

皆さんこんにちは！ヘリコプターに付いているオートローテーション機能。もしエンジンが止まったときに安全に地上に降りることが可能です。そんなオートローテーション機能は、エアタクシーに必要なのでしょうか？動力付き航空機にオートローテーションは必要...

皆さんこんにちは！一見華やかに見える航空業界ですが、その実態は景気に左右されやすく、コロナのようなパンデミックやリーマンショックなどの突然の不況時には経営は悪化してしまいます。そんな航空業界をリードするリーダーのスキルとは？航空業界のリーダ...

皆さんこんにちは！経済成長が著しいインド。昨年、中国を抜いて世界一の人口国になりました。今月19日からインドで開催されるアーバン・エア・モビリティ・エキスポに注目の水上飛行機を紹介します。シーホース、ノイダ UAM エキスポで SH5 水上...