皆さんこんにちは！
2025年の大阪万博に出展する中国のEHang（イハング）。中国の半国営企業だけあって
メディアに登場することはあまりないのですが、Twitterや一部中国のメディアの情報を
集めてみました。
深セン宝安区、UAM オペレーション センターの覚書に署名
EHangは7月13日、深セン市宝安区（ほうあん）政府（BDG）と覚書（MOU）を締結し、
EHangの216-S AAVの商業運用のための都市航空モビリティ（UAM）で協力することを
発表しました。 EH216‑S 型式認証のプレスリリースが報告されています。
宝安区は深圳市西部に位置し、2010年までは経済特区外でした。最近は鉄道などインフラ
が整備されて深圳郊外の工業地帯として発展しています。
リリースでは「宝安区とEHangは共同でUAMのユースケース、システム、ルートを開発し、
国家低空経済（LAE）開発実証都市として深センを構築する」と説明しています。
さらに、宝安区の質の高い資源を活用して、EHang は深センの都市ランドマークである
OH 湾に同社初の UAM 運用デモンストレーション センターを設立し、EH216 による航空
観光と観光体験サービスを開始する予定です。
このMOUパートナーシップに基づき、BDGは同地域におけるEH216‑S AAVの調達、ファイ
ナンス・リース、インフラ建設、低空飛行に対する包括的なサポートを提供することになり
ます。EHang はその後、宝安区に R&D テストとメンテナンス サポートを含む 216 AAV
組立および配送センターを設立し、地元の UAM サービスを確保する予定です。
今週の「2023宝安区低高度経済投資促進会議」で、BDGはLAE（低空飛行eVTOL、VTOL、
ドローンを指す）開発計画を正式に発表した。2023 年初頭以来、深セン市はこの業界への
支援を強化し続けています。
深セン市の2023年政府活動報告書では、LAEセンターと民間無人航空機実証区の設立を提案
しており、「深圳経済特区低高度経済産業促進条例」を主要立法プロジェクトに据えています。
宝安区は深圳の航空産業の中核拠点であり、強力な製造基盤と確立されたサプライチェーンを
備えており、LAEの発展に大きな利点をもたらします。宝安区の中心に位置する深センのラン
ドマークであるOH湾には、文化・観光産業が繁栄し発展しており、この地域で打ち上げられ
運用される初のeVTOL航空機であるEH216‑S AAVに幅広い市場を提供しています。
宝安区執行副区長のMeng Jinjin氏は次のようにコメントしています。「EHang は、旅客輸送
用 AAV の研究、開発、生産、運用において豊富な経験を誇っています。」
調印式で講演する孟進進（Meng Jinjin）氏
同氏はさらに、「オハイオ湾のUAM運用デモンストレーションセンターを皮切りに、EHang
とさらに協力して宝安区でさまざまなUAMプロジェクトを実施し、今年は10以上のルートを
開発することを目標としている」と続けました。
韓国の音楽プロデューサー主導による2,300万ドルの民間投資を発表
韓国の音楽プロデューサーで起業家のイ・スマン氏は、eVTOL航空機開発会社EHangに
2300万ドル(32億円）を投資しました。EHangは7月12日に未公開株の引受契約を発表し
新資本の80％が3営業日以内に入金され、残りは2023年第3四半期の取引完了時に入金さ
れると説明しています。
同社は、新株発行による収益は「技術の進歩、事業開発、認証後の商業運営のための戦略
計画の加速」を可能にする運転資金として使用されると述べています。広州に本拠を置く
EHangは、EH216複座自律航空機の中国型式認証取得に向けて取り組んでおり、同時によ
り大型で航続距離の長いVT-30モデルも開発しています。
EHangは5月31日の時点で、中国民用航空局の検査を通じて型式証明適合性試験の90％以
上が完了したと報じています。同社は、残りのタスクはコンプライアンス試験計画、実験
室試験、地上試験と検査、飛行試験とデータ分析、試験報告書とレビューに関連すると説
明しています。
2023年3月に2022年の財務結果を報告したEHangの当時の貸借対照表には、2億4,900万
人民元（3,500万ドル）相当の現金および同等物、グループ資産総額が530人民元（7,400
万ドル）であることが示されていました。 EHangの創設者で会長兼最高経営責任者（CEO）
のHuazi Hu氏は当時アナリストに対し、同社は今年、中国やその他のアジア市場の顧客に
全電動航空機の納入を開始する計画だと語りました。
VT-30（画像：2023 Beyond EXPO)
イ・スマン氏は、K-POP および韓国のコスダック取引所に上場している上場企業である
SM エンターテインメントの創設者です。EHangは、投資のために取得するクラスA普通株
の数を明らかにしておらず、私募は米国の金融規則に基づく承認なしに転売できない制限
付証券として米国外で行われると説明しています。
「大きな可能性を秘めた新興都市型エアモビリティ業界の先駆者および主導的イノベータ
ーとして、安全で自律的で環境に優しいエアモビリティを一般の人々に提供するという
EHangの揺るぎない献身的な姿勢に感謝します」とイ・スマン氏はコメントしています。
「機会を活用し、最先端の交通技術と大衆文化が融合して持続可能な価値を生み出す成長
に貢献できることに興奮しており、その一員であることを誇りに思います。」
イ・スマン氏は、韓国の歌手、エンターテインメントプロデューサーであり投資家です。
彼がプロデュースしたKPOPアイドルは、BoA、東方神起、少女時代などが有名です。
この功績から、2005年には韓国の時事週刊誌「時事ジャーナル」の「韓国芸能界で最も
影響力のある人物」に選出されるとともに、韓国芸能芸術協会主催の大韓民国芸能芸術賞
において「芸能芸術発展の姿」賞を受賞しています。
中国の型式証明取得に向けて、EVTOL航空機の国内納入を目指す
中国政府が12月末に待望の新型コロナウイルス感染症規制を解除したことにより、EHang
はEH216の型式認証を完了する作業を加速することができました。
3月23日に2022会計年度の決算を発表したEHangの上級幹部らは、中国民用航空局
（CAAC）の型式証明取得に向けて「最後のスパート」に入っており、90％の作業が完了
したなどと述べました。残りのテストの 70% 以上が実施または進行中です。
EHangの創設者で会長兼最高経営責任者（CEO）のHuazi Hu氏はアナリストに対し、
同社の商業戦略は中国の顧客への販売と配送、そして他のアジア市場への参入を優先す
ると語りました。「2023年、当社は中国の観光と経済回復、成長する市場需要、そして
商用化への差し迫った転換点を活用する有利な立場にあり、UAMのエキサイティングな
新時代の扉を開く世界初の自律型eVTOLタイプの証明書を取得することに強い期待を抱
いています。アーバン・エア・モビリティはEHang がリードする業界です」と彼はコメ
ントしました。
すでにいくつかの量産適合EH216-Sモデルが製造されており、EHangの製造ラインでは
さらに多くのモデルが製造されており、適合性検査は完了したと同社は述べています。
残りのタスクには、コンプライアンスおよび実験室テスト、地上テストと検査、飛行テス
トおよびデータ分析が含まれ、その後CAACによるレビューのためのテストレポートの編
集が行われます。同社は、eVTOL車両による12カ国で3万4000回以上の飛行を実施した
と発表しました。
EHang が報告した受注残には現在 100 機以上の航空機が含まれており、CAAC が型式証
明書を発行したら最初に国内顧客に納入される予定です。同社は、中国の広西チワン族自
治区、湖南省、安徽省、山東省、江西省、新疆ウイグル自治区、広東省で初期の商業運転
が開始されると述べています。中国の初期顧客の中には、西宇観光と西安航空宇宙投資有
限公司も含まれています。同氏は、EHangは航空機の導入に有利な規制環境を確保するた
めに中国の政府および地方政府から強力な支援を得ていると報告しています。
最近任命された独立取締役でEHangの初期投資家であるニック・ヤン氏は金融アナリスト
に対し、雲浮にある同社の現在の製造施設には現在の受注残の納期に間に合う十分な生産
能力があると語りました。同社は2022年中に型式証明の完了前に21機のEH216を納入し
ました。
2022会計年度、EHangは総額4,430万人民元（640万ドル）の収益を報告しましたが、
これは2021年に報告された5,680万人民元より22パーセント減少したものでした。
グループの調整後営業損失は昨年3.8パーセント増加し、207.1万人民元に達しました。
まとめ
EHangは、中国政府のバックアップもあって順調に開発を進めています。
そこで、需要なのが資金調達です。EHangは、アジアを中心に販路を求めています。
今のところは、中国国内の自治区（山岳地など）の交通インフラとしての役割が主で
中国政府が買い取る形にはなるでしょう。
そして、次はアジア（中国と親密な国）での観光用での販売になるでしょう。
大阪万博でも、展示飛行する予定ですが、その後の販売数が伸びるかは微妙です。
初めは話題性で購入者もいるとは思いますが、飛行範囲も狭いのであまり期待はでき
ないと思います。後は販売価格をどれだけ安くできるか、アフターサービスの充実など
課題は多いと思います。
それでは今日はこの辺で・・・
またお会いできる日を楽しみにしています。
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