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燃油高騰と安全のジレンマ——コストを削るとき、最初に削られるのは訓練だ

皆さんこんにちは。吉川哲也です。燃油が2倍になるとき、航空会社が最初に削るのは訓練だ。リーマン、コロナ、そして今回。10年に一度の危機が繰り返すたびに、空の安全は静かに削られていく。現役パイロットが語る、航空業界の不都合な真実。空が、また変...
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1バレル200ドルが現実になる日——ホルムズ封鎖が航空業界を直撃、そして「経済性と安全性」の狭間で揺れる日本の空

皆さんこんにちは。吉川哲也です。今、連日TVのニュースを賑わせている話題と言えばイランのホルムズ海峡の封鎖による原油高騰です。これは、遠く離れている日本でもトップニュースです。その影響は日本をはじめとする航空業界に暗い影を落としています。世...
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空を支える「縁の下の力持ち」が足りない、日本の整備士不足問題

皆さんこんにちは!吉川哲也です。「空を支える「縁の下の力持ち」が足りない、日本の整備士不足問題」。今日はこの危機的なテーマについて考えていきます。パイロット不足だけじゃない、航空整備士危機とMROの空を支える「縁の下の力持ち」が足りない深層...
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APS訓練に行くことにした——秋、私はメサへ飛ぶ

皆さんこんにちは。吉川哲也です。あなたの隣を飛んでいるパイロットは、最悪の状況に備えているか。私は備えていなかった。だから行く。今秋、アリゾナ州メサへ。世界が認めたUPRT訓練を、自分の体で受けてくる。宣言の翌日に、もう一つの宣言を昨日、こ...
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UPRT JAPAN 設立宣言——日本の空に、命を守る訓練を。

皆さんこんにちは。吉川哲也です。私はパイロットとして、ずっとこの問題を見てきた。日本にはUPRTを体系的に受けられる場所がない。世界基準の訓練が、日本にだけない。その空白を埋めるために、UPRT JAPANを設立する。はじめに——このブログ...
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「どちらが上か、わからなくなった」——コービー・ブライアントを奪った空間識失調と、UPRT JAPANが日本に必要な理由

皆さんこんにちは。吉川哲也です。今日は2020年にアメリカで発生したヘリコプター墜落事故でパイロット1名と乗員8名が死亡したことを受け、その影響は依然として続いており、FAA(連邦航空局)は、パート91、91K、および/または135に基づい...
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夢の職場」が壊れていく——航空業界の人材危機と、教育への回帰

皆さんこんにちは。吉川哲也です。「パイロット、CA、整備士。今、航空を支える「人」が限界を迎えている」。今日はこのテーマで日本の航空業界の闇を明らかにしていきます!空の上で起きていることが、地上で働く人たちの間で静かに問題になっている。華や...
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「ストップ、ストップ、ストップ!」 ——ラガーディア空港事故が教えてくれた、人間と航空安全の本質

皆さんこんにちは!吉川哲也です。2026年3月22日深夜11時45分(現地時間)。ニューヨーク・ラガーディア空港で、航空史に残る悲劇が起きました。エア・カナダ・エクスプレス8646便(CRJ-900)がモントリオールから着陸した直後、滑走路...
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燃料代が5分の1に!?電気飛行機「アリア」がハワイとNZの空を塗り替える

皆さんこんにちは!ニュージーランドでの試験成功とハワイでの100機導入決定!次世代電気飛行機「アリア」が空の常識を覆します。燃料代は従来の5分の1、圧倒的な静寂とクリーンな飛行。実験段階を終え、ついに「稼げるビジネス」へと進化した電気航空機...
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プライベートジェット購入で数億円を失う?

皆さんこんにちは!プライベートジェット購入で数億円を溶かす?航空法務の専門家デビッド・G・メイヤー氏が明かす「3つの致命的な落とし穴」。感情的な機種選定、FAAの逆鱗に触れる違法運用、そして予期せぬ税金地獄…。夢の空の旅を「悪夢」に変えない...