執筆：UPRT JAPAN INITIATIVE 代表 吉川 哲也（現役エアラインパイロット）
公開日：2026年6月4日（Japan Drone 2026 会期2日目）
会場：幕張メッセ 国際展示場 5・6ホール

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1. はじめに——昨日、ついに開幕

2026年6月3日（水）、第11回 Japan Drone 2026 が幕張メッセで開幕しました。本ブログでも World AAM Series Vol.8〜10 を含む合計10本の記事を通じて、本展示会への期待を皆さまにお伝えしてきました。そしてついに、当日を迎えました。

初日の会場は、想像を上回る活況でした。出展者数300社・団体、会期中24,000名の来場が見込まれる、国内最大級のドローン・次世代エアモビリティ専門展示会。その熱量を、現役エアラインパイロットとして・UPRT JAPAN INITIATIVE 代表として、本日の会期2日目の朝、皆さまにお届けします。

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2. 第11回 Japan Drone 2026 の規模と注目展示

過去最大規模での開催

指標	2026年
出展者数	300社・団体（前年285）
来場見込み	24,000名（前年23,049）
テーマ（Japan Drone）	ドローンによるインフラ革命〜地域創生と街づくり〜
テーマ（AAM EXPO）	空飛ぶクルマ（AAM）の新たな挑戦〜イノベーションが離陸する〜
主催	JUIDA（日本UAS産業振興協議会）／コングレ

11回目を迎える本展示会は、過去最大規模での開催となりました。これは、本ブログ Vol.6 で論じた「競争から協調へ」の業界構造転換、Vol.8 で論じた「ロードマップ 2026」、Vol.9 で論じた「Joby×ドバイ」、Vol.10 で論じた「米国 eIPP」——これらすべての世界的潮流が、いま日本の幕張に結集していることの証明です。

本日のおすすめ注目展示

会期2日目（本日）以降、ぜひ訪れていただきたい注目ブースを、いくつかご紹介します：

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3. 初日の最大の発見——「空×サイバーセキュリティ」

本日のブログで、私が最もお伝えしたいのは、昨日の国際コンファレンスで GMO インターネットグループが主催した 「空×サイバーセキュリティ」 パネルディスカッションです。これは、UPRT JAPAN INITIATIVE がこれまであまり深く扱ってこなかった、しかし極めて重要な論点です。

なぜ今「空×サイバーセキュリティ」なのか

本ブログ Vol.10 で米国 FAA の eIPP プログラムを論じた際、26州で実証される対象に 「自律飛行技術」 が含まれることに触れました。Vol.8 で論じた日本のロードマップでも、2030年代後半に「自動・自律運航の一部実現」 が明記されています。つまり、空モビリティの未来は、「機体に乗らないパイロット」「コンピュータが意思決定する飛行」 へと、確実に進んでいます。

そこで突きつけられる本質的な問いがあります——「その意思決定システムが、悪意あるサイバー攻撃を受けたらどうなるのか」。

世界で起きている、現実の脅威

すでに世界では、ドローンへのサイバー攻撃事案が複数報告されています：

• GPSスプーフィング：偽のGPS信号を送り込み、ドローンの位置を誤認識させる手法。中東・東欧で複数事案
• 遠隔操縦ハイジャック：通信プロトコルの脆弱性を突き、ドローンの操縦権を奪取
• 機体ファームウェアへのマルウェア注入：機体に持続的なアクセス権を獲得し、任意のタイミングで操作不能化
• サプライチェーン攻撃：機体製造段階で部品に悪意あるチップを混入

これらは「将来のリスク」ではなく、すでに「現実の脅威」です。そして、2027年に商用エアタクシーが日本の空を飛び始めた時、これらの脅威は人命に直結するレベルへと深刻化します。

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4. UPRT JAPAN として、新たに考えるべき5つの論点

「空×サイバーセキュリティ」セッションの議論を踏まえ、UPRT JAPAN INITIATIVE として今後深く取り組むべき論点を、5つに整理しました。これらは、本日以降のブログシリーズで、順次掘り下げていきたいと考えています。

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5. 御法川 学 教授ご講演——「LSAの視点からのAAMスケーラブル開発」

本ブログでも繰り返しご紹介してきた、法政大学 御法川 学 教授のご講演「日本における AAM のスケーラブルな開発プロセス — LSA の視点から」。会期中の重要な学術的ハイライトです。先生の論点は、本ブログ Vol.2「日本のパイロット養成に革命を」、Vol.4「10秒以内に、命を分ける」、Vol.8「2027年、空が変わる」と完全に共鳴しています。

御法川先生のプレゼンの核心

先生のキーワード	実装としての例
仕様規定型 → 性能基準型へ	MOSAIC LSA ルール（2026年7月施行）
シームレスな機体スケール	Dr-One (25kg) → HIEN 2 (150kg) → HIEN 6 (600kg) → HIEN X (1,000kg)
ボトムアップ実証	S→M→L クラスへの段階的拡張（SONIC コンセプト）
ルールの輸入から基準の共創へ	完全国産サプライチェーン構築

本ブログを継続的にお読みいただいている皆様には、すでにお分かりかと思います。御法川先生の論理と、HIEN×矢島工業の実装と、UPRT JAPAN INITIATIVE の訓練文化は、同じひとつの絵を異なる角度から描いています。Japan Drone 2026 という場は、その3つが現場で交差する、貴重な機会なのです。

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6. 会場でお会いした、忘れがたい方々

初日の会場では、本ブログを継続的にお読みいただいている多くの方々と、直接お会いすることができました。「Vol.5 の規制強化スパイラル、現場の声として共感した」「Vol.7 のタイヤ事案、業界として真剣に考えるべき問題提起だった」「Vol.9 の Joby×ドバイ、日本の立ち位置を考え直すきっかけになった」——多くの読者の方々が、ブログを通じて深く考えてくださっていることを、肌で実感しました。

これは、現役エアラインパイロットとしてブログを書き続けてきた者として、何よりの喜びです。心から感謝申し上げます。

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7. 本日（6月4日）の注目イベント・スケジュール

本日の会場で、特にご注目いただきたい時間帯をお伝えします：

時刻	イベント	場所・備考
10:00	会場オープン	国際展示場 5・6ホール
午前	国際コンファレンス各種セッション	国際会議場（事前登録推奨）
午前・午後	Yokoito AM「3Dプリント×ドローン製造」講演	Suzaku ブース内
16:10	NTT e-Drone「BB102」鳥獣害対策ドローン デモンストレーション	屋外会場（必見）
17:00	会場クローズ	—

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8. 結びに——会期はまだ2日ある

Japan Drone 2026 は、まだ始まったばかりです。会期は本日4日、そして明日5日（金）まで。2日間で得られる業界の最新動向、技術トレンド、人脈、そして対話——これらは、お読みになっているあなたの仕事と人生を、確実に豊かにします。

まだご来場の予定がない方も、本日のうちでしたら事前登録で無料入場可能です。京葉線・海浜幕張駅から徒歩5分。お時間が許せば、ぜひ会場にお越しください。本ブログの読者として「お会いしたい」「ブログのテーマを直接お話したい」とお感じいただける方は、特に大歓迎です。

空は、ひとつではなくなる。
有人と無人、自律と他律、平時と有事。

そして、物理空間とサイバー空間が、
今、空モビリティの中で交差し始めている。
その交差点で、未来の航空安全を共に考える3日間が、
幕張でいま、進行中である。

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9. Japan Drone 2026 ご来場案内

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参考資料

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